商业中心区的驾驶人停车选择行为研究

解决商业中心区“停车难”问题，需要研究商业中心区的驾驶人停车选择行为。基于前景理论，构建了商业中心区驾驶人停车选择模型。通过对重庆南坪万达周边地区的数据进行回归统计分析确定了参照点，构建了影响驾驶人停车选择主要因素的价值函数以及概率权重函数，计算得到行程时间、步行时间、停车费率的前景值。利用熵权法确定各因素的权重并计算得到各停车方案的综合值。最终将模型计算结果和现状进行比较，验证模型的有效性。