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| 政府规制与汽车产业自主创新——兼论后危机时代中国汽车产业的发展路径 | |
| 引用本文： | 尹栾玉.政府规制与汽车产业自主创新——兼论后危机时代中国汽车产业的发展路径[J].江海学刊,2010(4). |
| 作者姓名： | 尹栾玉 |
| 作者单位： | 吉林大学中国国有经济研究中心 |
| 摘 要： | 建国以来中国汽车产业一直在政府的密切"关爱"下缓慢成长.严格的政府规制政策虽然对汽车产业的发展起到了一定的促进作用,但是却严重抑制了汽车产业的自主创新活动.一方面,政府在进入规制和投资规制方面的"越位"行为破坏了公平的市场竞争环境,使受保护的垄断企业丧失了追求技术进步的动力;另一方面,政府在激励规制方面的"缺位"行为导致了民营汽车企业自主创新举步维艰.2008年金融危机的爆发,引发了一场席卷全球汽车业的技术革命浪潮,为我国汽车产业的发展提供了一次不可多得的历史机遇.在后危机时代,必须转变政府规制职能,弥补"缺位",遏制"越位",加快低碳型汽车战略的顶层设计,抢占新一轮国际竞争制高点,实现中国汽车产业的跨越式发展. |
| 关 键 词： | 政府规制 汽车产业 自主创新 后危机时代 |
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