| 青岛市交通基础设施供给与城镇化的关系 |
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| 引用本文： | 李倩.青岛市交通基础设施供给与城镇化的关系[J].青岛农业大学学报(社会科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 李倩 |
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| 作者单位： | 青岛大学 经济学院,山东 青岛,266071 |
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| 摘 要： | 基于青岛市统计信息网站1990年至2013年的年度数据，运用格兰杰因果检验、VAR模型、脉冲响应等计量方法，对青岛市交通基础设施供给与城镇化水平关系进行分析，结果表明：交通基础设施供给对提高城镇化率有正向贡献，其对城镇化率的影响短期内尤为明显；二者之间存在稳定计量关系，交通基础设施供给提高1个百分点，城镇化率将提高0.005个百分点。交通基础设施供给对于城镇化率提高的影响力度有较大提升空间，因此提高运输效率应当成为未来交通基础设施建设的重点。
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| 关 键 词： | 交通基础设施 城镇化 格兰杰因果检验 VAR模型 脉冲响应 |
Relationship between the Traffic Infrastructure Supply and Urbanization in Qingdao |
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| LI Qian.Relationship between the Traffic Infrastructure Supply and Urbanization in Qingdao[J].Journal of Laiyang Agricultural College(Social Science Edition),2015(1). |
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| Authors: | LI Qian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic infrastructure construction urbanization granger causality test VAR model impulse response |
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