| 青藏线上的城镇:路学视角下的县域实践 |
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| 引用本文： | 周大鸣,马露霞.青藏线上的城镇:路学视角下的县域实践[J].西南民族大学学报,2021(3):30-35. |
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| 作者姓名： | 周大鸣 马露霞 |
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| 作者单位： | ;1.中山大学移民与族群研究中心;2.中山大学历史人类学研究中心;3.中山大学人类学系 |
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| 基金项目： | 基金项目：教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“青藏铁路沿线研究”（18JJD840002）阶段性成果。 |
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| 摘 要： | 道路对城镇的发展有着至关重要的影响。引入"路学"视角,探讨青藏线修建与扩延对乌兰县的影响发现,在整个青藏线工程中,乌兰县从青藏铁路的地理中点转变为城镇社会发展的"终点",在这一转变过程中,乌兰县政府不断做出实践与调适以使地方社会能够继续共享青藏铁路所带来的红利,但成效却不如当初作为青藏铁路中点时显著。因此,青藏线上的城镇如何消除负效应仍然是亟需深入探讨的问题。
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| 关 键 词： | 青藏线 城镇 路学 县域实践 |
Cities and Towns on the Qinghai-Tibet Line:County Practices from the Perspective of Road Science |
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| Zhou Daming,Ma Luxia.Cities and Towns on the Qinghai-Tibet Line:County Practices from the Perspective of Road Science[J].Journal of Southwest University for Nationalities,2021(3):30-35. |
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| Authors: | Zhou Daming Ma Luxia |
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| Keywords: | |
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