| 长山群岛海上交通的演变、动力与调控 |
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| 引用本文： | 王海壮,栾维新,李佩谨,王跃伟. 长山群岛海上交通的演变、动力与调控[J]. 太平洋学报, 2006, 0(4) |
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| 作者姓名： | 王海壮 栾维新 李佩谨 王跃伟 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家社会科学基金 |
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| 摘 要： | 海上运输是群岛区域内外部联系的主要交通方式,是突破海岛自然隔绝和经济外向依赖的重要手段。本文以我国北方的长山群岛为研究对象,从交通节点(港口码头)、交通线和客流量的时空变化考查出发,分析了海上交通变化的诱导因素及目前存在的问题。为了优化长山群岛海上交通的布局和更快促成岛陆经济的一体化发展,本文认为创新港口投资政策、建立现代企业制度的运输船队、海岛陆岸基地建设和实行海陆一体的运输模式是有效的调控和规划对策,希望能得到海岛交通部门和参与海上运输的陆上相关部门的参考。同时,本文还对"海上大连"建设具有实践指导意义。
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| 关 键 词： | 长山群岛 海上交通 演变与动力 调控 |
Ocean Commmunication''''s Evolvement, Impetus and Regulation in Changshan Isiands |
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