| 我国物流集聚区功能整合模式研究 |
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| 引用本文： | 王非,时榛,贾涛.我国物流集聚区功能整合模式研究[J].统计与决策,2011(5):48-50. |
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| 作者姓名： | 王非 时榛 贾涛 |
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| 作者单位： | 1. 长安大学,经济管理学院,西安,710064;西安外国语大学,人文地理研究所,西安,710061
2. 国家开发银行,陕西支行,西安,710075
3. 西安交通大学,管理学院,西安,710069] |
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| 基金项目： | 国家社会科学基金资助项目(07XJY015); 国家自然科学基金资助项目(70871097); 长安大学科技创新基金资助项目(CHD2009JC149) |
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| 摘 要： | 文章在我国物流园区发展现状与相关理论基础上,提出了物流集聚区是一种以物流业为主的新型服务地域综合体,是物流网络系统中最高等级的网络节点。认为区位条件(自然区位、交通区位、经济区位)、物流人力资源、物流基础设施支撑系统、物流信息支持系统是物流集聚区形成的重要条件。根据基本功能、配套功能与增值功能在园区内发挥作用的大小,以物流园区初级模式为基础,文章将物流集聚区功能整合模式归纳为以增值功能为特征的创新模式和以现代服务业为特征的高级模式。
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| 关 键 词： | 物流集聚区 功能 模式 |
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