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| 基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究 | |
| 引用本文： | 马 良,冯国胜,牛晓燕,胡志庆.基于模糊控制的并联混合动力汽车能量控制策略研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2016(3):76-80. |
| 作者姓名： | 马 良 冯国胜 牛晓燕 胡志庆 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学 机械工程学院;石家庄铁道大学 机械工程学院;石家庄铁道大学 机械工程学院;河北长鹿客车厂 |
| 基金项目： | 河北省自然科学基金（Ｅ２０１４２１００５０）；石家庄市科研计划项目（１４１０８１０１１Ａ）；河北省引进留学人员资助项目（Ｃ２０１５００５０１９） |
| 摘 要： | 简述了模糊控制的基本理论，以并联混合动力汽车蓄电池的荷电状态（ＳＯＣ）和发动
机转矩为控制目标，建立模糊控制器，并将其嵌入到 ＡＤＶＩＳＯＲ 软件中进行仿真分析。将模糊
控制策略得到的仿真结果与电机辅助控制相比较，分析了模糊控制策略的优劣。 |
| 关 键 词： | 混合动力汽车 能量控制策略 模糊控制 ＳＯＣ ＡＤＶＩＳＯＲ |
| 收稿时间： | 2015/5/25 0:00:00 |
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