地铁盾构施工风险的事故树分析——以地面沉降事故为例 |
| |
引用本文: | 刘维庆,赵雅云,孙赫梓.地铁盾构施工风险的事故树分析——以地面沉降事故为例[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2016(1):21-25. |
| |
作者姓名: | 刘维庆 赵雅云 孙赫梓 |
| |
作者单位: | 石家庄铁道大学 经济管理学院,;石家庄铁道大学 大型结构研究所;石家庄铁道大学 大型结构研究所 |
| |
基金项目: | 河北省社科基金项目(HB15GL033),教育部人文社科课题(11YJA630066) |
| |
摘 要: | 地面沉降是地铁盾构施工过程中常见的事故,运用安全系统工程中的事故树分析法,对引起地面沉降的原因进行分析,以地面沉降为顶事件,通过层层向下分析,找到导致事故发生的基本事件,并构建事故树。通过事故树分析,得到各原因事件之间的逻辑关系,并计算出各基本事件的结构重要度,确定导致地面沉降事故发生的主要原因,找出预防事故的关键途径,并制定出有效的安全管理措施。
|
关 键 词: | 盾构施工 地面沉降 事故树分析 结构重要度 安全管理对策 |
收稿时间: | 2015/11/22 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》下载免费的PDF全文 |