交通基础设施、空间溢出与农村多维减贫

文章运用我国2007—2017年的省级面板数据，通过构建空间面板模型，实证检验了交通基础设施对农村多维贫困的影响效应。研究发现：我国农村收入、教育和医疗贫困指数均具有显著的空间正相关性，并且在空间分布上存在明显的集聚特征。交通基础设施的发展具有显著的多维减贫效应，不仅能促进本地区的农村收入、教育和医疗减贫，而且还可以通过空间溢出效应减缓其他地区的农村收入、教育和医疗贫困，其中，对农村收入贫困减缓两种效应均最大。因此，应加快贫困地区交通基础设施的建设，优化交通网络的空间布局，发挥好交通基础设施的减贫效应，以促进农村多维减贫。