高铁长联简支梁桥梁轨相互作用分析 |
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引用本文: | 韩云福.高铁长联简支梁桥梁轨相互作用分析[J].长沙铁道学院学报(社会科学版),2013(3):225-227. |
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作者姓名: | 韩云福 |
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作者单位: | 铁道部工程质量安全监督总站成都监督站 |
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摘 要: | 梁轨相互作用问题是高速铁路桥梁设计的重要课题之一,由于桥上无缝线路的存在,温度和活载的分布不同于以往的普通铁路桥梁,其纵向分布受下部结构刚度和桥梁竖向刚度影响显著。本文基于既有研究,以4-32m+40m+5-32m简支梁为例,分析了温度、竖向活载、列车制动作用下,不等跨长联简支梁桥上无缝线路纵向力的分布规律,与传统的铁路桥梁分析方法相比,证明在铁路桥梁的设计当中,必须考虑无缝线路的影响,建立梁轨相互作用的一体化模型。本文得到的结论对今后高速铁路简支梁桥的建设有借鉴意义。
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关 键 词: | 简支梁 梁轨相互作用 无缝线路 纵向力 竖向刚度 |
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