北京开征交通拥挤费的政策探析——一项侧重有效性及困难性的研究 |
| |
引用本文: | 朱振荣.北京开征交通拥挤费的政策探析——一项侧重有效性及困难性的研究[J].北京工商大学学报(社会科学版),2007,22(5):108-112. |
| |
作者姓名: | 朱振荣 |
| |
作者单位: | 北京工商大学,经济学院,北京,100037 |
| |
基金项目: | 北京市教委人文社会科学基金,北京市管市属高校中青年骨干教师资助项目 |
| |
摘 要: | 无论是北京"宜居城市"目标的实现,还是即将来临的2008年奥运会,都促使我们思考交通拥挤的有效缓解措施。但是,交通拥挤费政策在新加坡、伦敦等国外城市的成功实践,并不能表明北京就能简单地以与国际接轨为由照搬推行。针对北京开征交通拥挤费的有效性和困难性分析说明,目前北京不宜开征交通拥挤费,它必须要有配套措施,单靠该政策并不能稳定、有效地缓解交通拥挤。作为权宜之计,还应当研究其替代政策以更好地解决交通拥挤问题。
|
关 键 词: | 交通拥挤费 有效性 困难性 配套措施 替代政策 |
文章编号: | 1009-6116(2007)05-108-05 |
收稿时间: | 2007-06-28 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《北京工商大学学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《北京工商大学学报(社会科学版)》下载免费的PDF全文 |
|