银西铁路黄河特大桥架拱吊机走行对平联接头板的受力分析 |
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引用本文: | 田亮,赵健,李向海,陈贤宁.银西铁路黄河特大桥架拱吊机走行对平联接头板的受力分析[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2018(2):6-9,26. |
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作者姓名: | 田亮 赵健 李向海 陈贤宁 |
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摘 要: | 银西铁路银川机场黄河特大桥为连续钢桁柔性拱桥。钢桁梁采用74 t架梁吊机由中跨向边跨对称悬臂拼装,柔性拱架设采用40 t全回转架梁吊机,先架设中拱,后架设边拱。基于ABAQUS软件建立了架拱吊机穿拱走行时,钢梁弦杆和平联接头板连接部位的壳单元有限元模型,分析了采用两种不同尺寸垫板时,结构的整体受力行为。研究结果表明,当平联分肢单独受载时,平联接头板连接部位受力较大,结构整体变形较大,存在施工风险;当各平联分析均匀受载时,节点连接部位受力状况良好,结构整体变形小,满足施工要求。
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关 键 词: | 银西铁路 钢桁梁柔性拱 架梁吊机 ABAQUS 有限元分析 |
收稿时间: | 2017/2/20 0:00:00 |
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