| 深厚圆砾土层深基坑截水帷幕深度对紧邻地铁隧道变形研究 |
| |
| 引用本文： | 林煌超,谢建斌,陈彦昇,张水兵,马腾飞.深厚圆砾土层深基坑截水帷幕深度对紧邻地铁隧道变形研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2018(4):10-18. |
| |
| 作者姓名： | 林煌超 谢建斌 陈彦昇 张水兵 马腾飞 |
| |
| 作者单位： | 云南大学建筑与规划学院,云南大学建筑与规划学院,云南大学建筑与规划学院,云南大学建筑与规划学院,云南大学建筑与规划学院 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51264937)； 云南省应用基础研究计划面上项目(2012FB117)； 云南省教育厅科学研究基金(2015Y197) |
| |
| 摘 要： | 基于稳定渗流问题变分原理对深厚圆砾土层深基坑截水帷幕深度对紧邻地铁隧道变形影响进行理论研究。基坑截水帷幕长度很大程度上决定着基坑周边地下水渗流场形态,导致坑外孔隙水压力变化,进而改变土种应力并作用于隧道周围引起隧道受力和变形的不同。采用MIDAS/GTS大型三维有限元软件,分别考虑了截水帷幕深度为15 m,20 m,25 m时,隧道的变形特性并进行对比分析。结果表明,增加基坑截水帷幕深度可以有效地保护基坑周边地铁区间结构。
|
| 关 键 词： | 基坑开挖 盾构地铁 数值模拟 截水帷幕 |
| 收稿时间： | 2017/7/22 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》下载免费的PDF全文 |
|
