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| 京津冀协同发展安全生产应急管理体系研究 | |
| 作者姓名： | 王景春 林佳秀 侯卫红 |
| 摘 要： | 为了研究钢-混凝土组合梁在强迫振动下的动力响应,以剪力连接度为参数,设3片钢-混凝土组合箱梁,进行了不同静载分量、加载幅值和频率的简谐荷载下的动力试验研究,得到了跨中动挠度、跨中加速度和结合面滑移随剪力连接度及简谐荷载特性的变化规律。试验结果表明:组合梁结合面的滑移均值和幅值、跨中加速度、以及跨中动挠度时程在简谐荷载下均表现为随时间变化的波动形式,且均随剪力连接度的降低而增大;组合梁跨中动挠度和结合面滑移均值主要受静态荷载分量影响,滑移幅值主要受加载幅值影响,而跨中加速度则受荷载频率和荷载幅值的影响较大。 更多还原 |
| 关 键 词： | 钢-混凝土组合梁 动力响应 简谐荷载 试验研究 剪力连接度 |
| 收稿时间： | 2016-10-14 |
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