我国铁路旅客周转量影响因素分析

本文主要根据1995—2012年铁路旅客周转量以及国内生产总值、居民消费支出、铁路客运量、铁路总长之间的关系进行多因素实证分析。建立以旅客周转量为被解释变量,其他变量为解释变量的多元线性回归模型,分析影响铁路旅客周转量的主要因素。然后,利用EViews软件对模型进行参数回归估计及检验并加以修正。最后,结合相关的理论对所得的分析结果作了经济意义的分析,提出作者自己的观点。