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| 我国大城市交通拥挤与城市发展不均衡 | |
| 引用本文： | 庞玉萍.我国大城市交通拥挤与城市发展不均衡[J].城市,2012(5):73-75. |
| 作者姓名： | 庞玉萍 |
| 作者单位： | 郑州大学商学院 |
| 摘 要： | 一、前言
交通拥挤是大城市发展所面临的主要问题之一,纽约、伦敦、东京等城市都经历过严重的交通拥挤,经过长期的治理,现已有所缓解.进入21世纪,我国大城市的交通拥挤现象逐步显现并日趋加重,目前,北京、上海、广州等城市高峰时段的平均车速已下降到17千米/小时以下,部分市中心路段仅有5千米/小时.为治理交通拥挤,各城市不断出台新的措施,如北京2005年确立了公交优先发展的方针,并重点进行轨道交通建设,投入大量资金改善交通基础设施;之后实行车号限行、提高停车收费、摇号购车等政策,但收效不大.据调查,80％的出行者没有感觉到拥挤有所缓解.那么,为什么我国城市的交通拥挤难以治理,甚至越来越严重呢? |
| 关 键 词： | 大城市交通拥挤 大城市发展 城市可持续发展 不均衡发展 外来流动人口 主要问题 全球化 治理 拥挤现象 经济发展 |
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