| 基于碳减排技术的竞争供应链投资均衡策略研究 |
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| 引用本文： | 王珊珊,张李浩,范体军.基于碳减排技术的竞争供应链投资均衡策略研究[J].中国管理科学,2020,28(6):73-82. |
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| 作者姓名： | 王珊珊 张李浩 范体军 |
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| 作者单位： | 1. 上海大学管理学院, 上海 200444;2. 上海海事大学物流研究中心, 上海 201306;3. 复旦大学管理学院, 上海 200433;4. 华东理工大学商学院, 上海 200237 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（71971137，71601114）；中国博士后科学基金项目（2019T120307，2019M 651404）；中国科技部邮轮资助项目（2018-473） |
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| 摘 要： | 本文以两条竞争供应链(每条供应链均包含一个制造商和一个零售商)为研究对象,基于其是否采用碳减排技术,构建了两条供应链均不采用碳减排技术(NN情景)、供应链1采用碳减排技术(AN情景),供应链2采用碳减排技术(NA情景),及两条供应链均采用碳减排技术(AA情景)的收益模型,求解出相应的最优解并探讨了竞争供应链投资碳减排技术的均衡策略。研究发现:当碳税较低时,AA情景是竞争供应链的均衡策略;当碳税适中时,生产成本较高的供应链不采用减排技术,而其竞争供应链将采用减排技术以提升竞争力;当碳税较高时,NN情景是竞争供应链的均衡策略。此外,当供应链间竞争强度较弱时,政府可适当提高碳税标准;当供应链间竞争较为激烈时,政府应降低碳税以引导企业采用碳减排技术。
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| 关 键 词： | 竞争供应链 碳减排技术 碳税 STACKELBERG博弈 均衡策略 |
| 收稿时间： | 2018-04-25 |
| 修稿时间： | 2018-09-07 |
Equilibrium Strategies of Carbon Reduction Technology Adoption in Competitive Supply Chains |
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| WANG Shan-shan,ZHANG Li-hao,FAN Ti-jun.Equilibrium Strategies of Carbon Reduction Technology Adoption in Competitive Supply Chains[J].Chinese Journal of Management Science,2020,28(6):73-82. |
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| Authors: | WANG Shan-shan ZHANG Li-hao FAN Ti-jun |
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| Institution: | 1. School of Management, Shanghai University, Shanghai 200444,China;2. Logistics Research Center, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306,China;3. School of Management, Fudan University, Shanghai 200433,China;4. School of Business, East China University of Science and Technology, Shanghai 200237,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | competitive supply chains carbon reduction technology carbon tax stackelberg game equilibrium strategies |
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