| “一带一路”国家铁路联通对中国出口的影响 |
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| 引用本文： | 于津平,张艳艳.“一带一路”国家铁路联通对中国出口的影响[J].国外社会科学情况,2021(1). |
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| 作者姓名： | 于津平 张艳艳 |
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| 作者单位： | 南京大学商学院;南京审计大学金融学院 |
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| 基金项目： | 国家社会科学重大专项项目“推动‘一带一路’贸易和投资自由化便利化研究:量出评价与推进战略”(18VDL014);国家社会科学基金一般项目“全球价值链嵌入背景下汇率不确定与我国出口贸易‘稳定提质’研究”(19BJY189);江苏省高校优势学科三期南京审计大学应用经济学(苏政办发[2018]87号)的阶段性研究成果。 |
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| 摘 要： | 本文构建中国与“一带一路”沿线国的基础设施互联互通指标,测算中国与沿线各国的铁路联通水平。在此基础上,定量分析铁路联通对中国出口的影响。研究表明,中国与沿线各国的铁路联通水平存在很大差异;中国与沿线各国铁路联通水平的提高能够显著促进中国出口;铁路联通对资本密集型产品的出口促进效应大于劳动密集型产品。进口国通信基础设施越好,与中国的距离越近,铁路联通的出口促进效应越大。进一步研究发现,与内陆国的铁路联通所产生的出口促进效应显著大于沿海国。
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| 关 键 词： | 基础设施 “一带一路” 出口 铁路联通 |
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