邯武公路滑坡加固工程稳定性分析 |
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引用本文: | 丁点点,高杨.邯武公路滑坡加固工程稳定性分析[J].宿州学院学报,2014,29(10):76-78. |
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作者姓名: | 丁点点 高杨 |
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作者单位: | 宿州学院地球科学与工程学院,安徽宿州,234000 |
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摘 要: | 降雨是诱发边坡失稳的重要因素,以邯武公路滑坡段(K12+808~K12+715)为工程背景,针对滑坡段提出了钢筋混凝土抗滑桩、连梁及预应力锚杆联合加固的措施。基于通用极限平衡法,采用GEO-SLOPE有限元计算软件,对邯武公路K12+775、K12+750滑坡处进行数值模拟计算,重点对滑坡前及边坡支护后的安全系数进行比较分析,研究结果表明:采取双排桩、梁支护的加固措施后,边坡安全系数较支护之前显著增大,能够保证边坡的稳定性,对降雨条件下的土质边坡稳定性分析具有一定的参考意义。
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关 键 词: | 边坡稳定性 降雨 安全系数 数值模拟 |
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