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| 张学良与东三省保路运动 | |
| 引用本文： | 王贵忠.张学良与东三省保路运动[J].日本研究,1991(3). |
| 作者姓名： | 王贵忠 |
| 作者单位： | 沈阳师范学院 |
| 摘 要： | 1928年5月至1929年3月,东三省人民掀起反对日本攫取满蒙新五路的保路运动。保路运动协助以张学良为首的地方政府拒绝了日本方面的侵略要求,保护了国家和人民的利权。张学良坚持外交“以不损利权”的原则,尊重民意,独立自主地发展东北铁路网,并且在保路运动高潮中毅然决定东北易帜,实现全国统一。一、东北自建铁路与中日铁路交涉本世纪20年代,东北铁路的投资和管理结构发生重大变化。1920年,东北铁路总长3,651公里,分为国有的京奉铁路、中俄共管的中东铁路和日本满铁会社独资经营的南 |
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