| 武汉城市圈 交通与经济系统耦合的时空结构 |
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| 作者姓名： | 章晴 刘承良 |
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| 作者单位： | [1]武汉航海职业技术学院 [2]华东师范大学资源与环境科学学院 |
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| 基金项目： | 国家自科基金项目《城乡道路网空间：复杂性涌现与自组织演化--以武汉城市圈为例》（41201130）;国家社科基金项目《都市圈“经济-资源-环境”的耦联机理与协同路径--以武汉城市圈为例》（11CJL048）;华中师范大学中央高校自主创新项目《城乡道路网供需系统的空间协同演化机理与图景模拟--以武汉城市圈为例》（CCNU13A05003）. |
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| 摘 要： | 经济一交通系统（ET复合系统）是社会经济系统中相互作用、相互影响的两个重要的子系统。经济系统是交通运输系统存在和发展的根源与动力,经济发展水平决定着交通运输设施的数量和质量;而交通运输系统是国民经济中的基础和先导部门,是联系社会生产、分配、交换与消费各个环节的纽带和桥梁,构成了区域各项产业发展的基础条件和区域投资环境的主体,保证了社会经济活动得以正常进行和发展。
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| 关 键 词： | 社会经济系统 交通系统 武汉城市圈 时空结构 交通运输系统 耦合 经济发展水平 相互作用 |
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