| 关于发展蓄冷式冷链物流多温共配的思考 |
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| 引用本文： | 王倩,王淑云.关于发展蓄冷式冷链物流多温共配的思考[J].中国海洋大学学报(社会科学版),2012(5):49-54. |
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| 作者姓名： | 王倩 王淑云 |
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| 作者单位： | 烟台大学经济管理学院 |
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| 基金项目： | 教育部人文社会科学规划项目“以DC为中枢的食品冷链库存策略研究”(11YJA630132);山东省自然科学基金“多温共配冷链物流系统的配送优化研究”(ZR2009HM012);山东省社会科学规划项目“多温共配冷链物流系统建设及其模式创新研究”(09CJGJ15) |
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| 摘 要： | 传统的冷链物流配送模式既易造成运能浪费、环境污染和产品损耗,又不利于保持食品的新鲜度、拓展产品的销售半径及商店的销售时间。以蓄冷板代替冷冻装置的多温共配模式,是经济社会可持续发展的具体体现,并很好地践行了循环经济的发展理念。在现实中,多温共配模式使低碳节能、保质保值的冷链食品配送成为现实,使冷链食品的配送半径得以延长。针对国内冷链物流专业化和集成化程度不高,断链严重的现状,我国急需加强冷链物流基础设施和信息化建设、培育第三方冷链物流增值服务和推行蓄冷式多温共配技术,以促进我国冷链物流的发展。
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| 关 键 词： | 蓄冷式 冷链物流 单品温配送 多温共配 |
Reflections on the Development of Multi-Temperature Joint Distribution based on Storage Cold Chain Logistics |
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| Wang Qian,Wang Shuyun.Reflections on the Development of Multi-Temperature Joint Distribution based on Storage Cold Chain Logistics[J].Journal of Ocean University of China,2012(5):49-54. |
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| Authors: | Wang Qian Wang Shuyun |
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| Institution: | (School of Economics and Management,Yantai University,Yantai 264005,China) |
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