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| 袁世凯与近代铁路 | |
| 引用本文： | 王炎.袁世凯与近代铁路[J].社会科学研究,1992(5). |
| 作者姓名： | 王炎 |
| 作者单位： | 四川省社科院历史所 |
| 摘 要： | 袁世凯与北洋军阀在二十世纪初的崛起,自然有多方面的历史原因。但以往的研究,较多停留在政治、军事方面,即帝国主义对北洋集团的扶持以及北洋六镇军力的形成,而不太重视北洋集团经济实力发展等问题.即便偶有涉猎,也偏重在原有工矿企业和轮电税收上,而往往忽略铁路这一新兴产业在二十世纪初中国的突出地位及与北洋集团的密切关系。“铁路是资本主义工业的最主要的部门即煤炭和钢铁工业的总结,是世界贸易发展与资产阶级民主文明的总结和最显著的指标”。(《列宁全集》第22卷,第182页)建筑铁路,应 |
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