广深铁路城际客运站选点分析与评价 |
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引用本文: | 刘达南,王孟钧.广深铁路城际客运站选点分析与评价[J].长沙铁道学院学报(社会科学版),2011(4):196-199. |
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作者姓名: | 刘达南 王孟钧 |
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作者单位: | 中南大学土木工程学院;广深铁路股份有限公司 |
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摘 要: | 随着城际客运体系的不断完善,城际客运公交化势在必行,必将成为推动我国经济持续发展和城市化建设的重要支撑因素。在坚持公交化发展方向的前提下,分析广深铁路增设停靠站的影响因素,并针对备选方案合理选取选点评价指标;利用三角模糊数良好的数学性质,有效量化专家评估意见,同时结合TOPSIS法,通过数据集结及规范化处理,得到各方案的综合评价指数,从而得出广深铁路城际客运站选点最优方案。
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关 键 词: | 城际客运站选点 公交化 三角模糊数 TOPSIS法 |
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