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梁端斜裂缝对重载铁路32m跨度简支T梁受力性能影响研究
引用本文:
罗慧刚.梁端斜裂缝对重载铁路32m跨度简支T梁受力性能影响研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(4):12-19.
作者姓名:
罗慧刚
摘 要:
以重载铁路32 m跨度简支T梁为研究对象,采用数值仿真分析和现场试验相结合的方法,开展梁端斜裂缝对桥梁受力性能影响研究。结果表明:重载运输快速发展引起桥梁结构主梁结构横向、竖向和纵向受力大幅增加,振动和疲劳加剧,简支T梁端部位置出现大量45°斜向裂缝并迅速发展,斜裂缝引起桥跨结构竖向和横向自振频率降低,桥梁整体承载能力下降,危及行车安全,通过采用粘贴钢板等措施能够达到病害处治的目的。
关 键 词:
重载运输
32
m普通高度预应力梁
斜裂缝
受力性能
收稿时间:
2017/3/26 0:00:00
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