首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于调研分析的京津冀城际铁路设计要素建议
引用本文:张天伟,刘跃,姚云秀,张兆辉.基于调研分析的京津冀城际铁路设计要素建议[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(4):24-29,96.
作者姓名:张天伟  刘跃  姚云秀  张兆辉
摘    要:功能定位、运营模式、车站设置是城际铁路设计时需要解决的重要问题。选择国内13条已运营城际铁路,调研与其具有分工或合作关系的铁路、运营列车的种类及开行对数、车站间距及车站规模等反映设计要素的运营情况,并分析其设计要素如何确定,根据分析结果提出京津冀城际铁路设计要素的建议。建议京唐城际、京霸城际功能定位为路网性城际铁路;京滨城际、京石城际为区域性城际铁路,北京环线为地方性城际铁路。除地方性城际铁路外,其它城际铁路应与相邻高速铁路联合运营。除路网性城际铁路外,其它城际铁路车站应密集设置,尽可能与普速铁路或高速铁路现有车站共用。

关 键 词:城际铁路    功能定位    运营模式    车站设置  
收稿时间:2017/8/25 0:00:00
点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号