基于调研分析的京津冀城际铁路设计要素建议 |
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引用本文: | 张天伟,刘跃,姚云秀,张兆辉.基于调研分析的京津冀城际铁路设计要素建议[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(4):24-29,96. |
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作者姓名: | 张天伟 刘跃 姚云秀 张兆辉 |
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摘 要: | 功能定位、运营模式、车站设置是城际铁路设计时需要解决的重要问题。选择国内13条已运营城际铁路,调研与其具有分工或合作关系的铁路、运营列车的种类及开行对数、车站间距及车站规模等反映设计要素的运营情况,并分析其设计要素如何确定,根据分析结果提出京津冀城际铁路设计要素的建议。建议京唐城际、京霸城际功能定位为路网性城际铁路;京滨城际、京石城际为区域性城际铁路,北京环线为地方性城际铁路。除地方性城际铁路外,其它城际铁路应与相邻高速铁路联合运营。除路网性城际铁路外,其它城际铁路车站应密集设置,尽可能与普速铁路或高速铁路现有车站共用。
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关 键 词: | 城际铁路 功能定位 运营模式 车站设置 |
收稿时间: | 2017/8/25 0:00:00 |
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