混合动力汽车电池管理系统的均衡策略研究 |
| |
引用本文: | 张小荣,冯国胜,谷枫,邱文辉.混合动力汽车电池管理系统的均衡策略研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(4):68-72. |
| |
作者姓名: | 张小荣 冯国胜 谷枫 邱文辉 |
| |
摘 要: | 电池组的均衡技术是电池管理系统(BMS)的最关键技术之一。均衡技术可以大大减小电池组中各单体电池之间的差异,有效防止过充电和过放电,维持电池组的平衡,从而延长电池组的使用寿命,也极大地提高电池的使用效率。首先选择了电池均衡的判断标准,列举了无损和有损均衡的利弊,并着重分析了基于电感、电容、变压器等无损均衡方案,选择基于变压器的无损均衡,设计均衡电路与均衡控制策略,通过试验论证方案可行性,极大改善电池组各单体电池的不一致性。
|
关 键 词: | 电池管理系统 均衡控制策略 无损均衡 |
收稿时间: | 2016/9/9 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》下载免费的PDF全文 |
|