| 基于“互联网+”的“无车承运人”物流模式研究 |
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| 引用本文： | 金忠旭,郭跃显.基于“互联网+”的“无车承运人”物流模式研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(2):6-11. |
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| 作者姓名： | 金忠旭 郭跃显 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学 土木工程学院;铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司;石家庄铁道大学 土木工程学院 |
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| 基金项目： | 河北省自然科学基金（Ａ２０１５２１００２９），河北省高等学校科学技术研究重点项目（ＺＨ２０１２０４０） |
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| 摘 要： | 以“段-中川模型”为基础,叠加几种无限大体和半无限大体的弹性力学问题解答,用选点法近似满足边界条件,推导出了均布荷载作用下含断裂过程区混凝土简支梁的应力函数全场解析解;由能量法得到了梁的自振频率,分析了裂缝长度和断裂过程区长度对自振频率的影响;将断裂过程区的长度用节点非线性弹簧表示,采用Ansys软件数值模型模拟了带断裂过程区的混凝土简支梁,得到混凝土简支梁典型截面的应力分布、竖向位移、裂缝张开位移和自振频率。理论计算结果和仿真分析结果吻合较好。
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| 关 键 词： | 混凝土梁 断裂过程区 应力函数 位移函数 拉应变软化曲线 自振频率 |
| 收稿时间： | 2016/5/20 0:00:00 |
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