| SPZ1100/40双线铁路箱梁造桥机的设计 |
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| 引用本文： | 鲍存坤,王新敏.SPZ1100/40双线铁路箱梁造桥机的设计[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2005(3):9-12. |
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| 作者姓名： | 鲍存坤 王新敏 |
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| 作者单位： | [1]石家庄铁道学院国防交通研究所,河北石家庄050043 [2]石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所,河北石家庄050043 |
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| 摘 要： | 根据双线整孔简支箱梁节段预制拼装的施工要求，对造桥机的结构形式、梁段就位方式、走行方式、支承方式、下托梁和调位落架装置等进行了技术比较，确定了SPZ1100/40造桥机的总体构思。详细介绍了该机的构造和技术特点。实践证明，该机的设计和应用是成功的，为我国铁路简支梁向大跨方向的发展提供了先进的施工技术，具有广阔的应用前景。
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| 关 键 词： | 造桥机 双线箱梁 构思 构造 施工技术 |
| 修稿时间： | 2005/3/8 0:00:00 |
Design of SPZ1100/40 Bridging Machine for Double- track Railway Box Beam |
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| Authors: | BaoCunKun WangXinmin |
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| Institution: | 1.Research Institute of Communications for National Defense, Shijiazhuang Railway Institute, Shijiazhuang 050043,China;2.Structural Health Monitoring and Control Institute of Shijiazhuang Railway Institute, Shijiazhuang 050043, China |
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| Abstract: | According to the construction requirements for erecting pre - cast segments of the simple - support whole span double - track box beam, through an comparative analysis of the structure of the bridging machine, the positioning, moving and supporting mode o |
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| Keywords: | bridging machine double -track box beam conception constitution construction and technology |
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