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| 列车编组对桥梁振动和乘坐舒适性的影响 | |
| 作者姓名： | 肖艳平 沈火明 |
| 作者单位： | 西南交通大学应用力学与工程系,四川成都610031 |
| 基金项目： | 西南交通大学基础科学研究项目（2001B13） |
| 摘 要： | 利用三角级数法模拟了轨道的不平顺,采用列车编组和桥梁组合的模型,建立了车桥耦合振动方程。对不同列车编组作用下桥梁的竖向振动和车体加速度进行了研究,结果发现列车编组对桥梁的振动和乘坐舒适性影响很大。通过改善列车编组的方法可以提高车桥耦合振动中车辆的动态性能。 |
| 关 键 词： | 桥梁振动 轨道不平顺 列车编组 乘坐舒适性 |
| 修稿时间： | 2004-12-30 |
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