| 基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价 |
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| 引用本文： | 杨苏,霍巧芬. 基于可拓云理论的地铁运营系统韧性评价[J]. 重庆交通大学学报, 2022, 22(3): 44-52. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0297.2022.03.006 |
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| 作者姓名： | 杨苏 霍巧芬 |
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| 作者单位： | 安徽建筑大学 经济与管理学院,合肥230000;安徽省建筑经济与房地产管理研究中心,合肥230000,安徽建筑大学 经济与管理学院,合肥230000 |
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| 基金项目： | 安徽省教育厅人文社科重点项目;国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目 |
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| 摘 要： | 以某市地铁项目为例，将韧性理论引入地铁运营系统，通过文献研究法，结合历年来我国各地发生地铁运营事故的成因，分析影响地铁运营系统韧性的主要因素，归纳构建地铁运营韧性评价指标体系。利用Shapley值法确定指标体系中各级指标的权重，结合可拓云理论构建地铁运营系统韧性评价模型，评定地铁运营系统韧性情况，并作为地铁运营系统安全管理的理论依据，从而提高地铁的系统韧性，确保正常运营安全有序开展。
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| 关 键 词： | 地铁运营系统 韧性评价 Shapley值法 可拓云 |
Toughness Evaluation of Subway Operation System Based on Extension Cloud Theory |
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| YANG Su,HUO Qiaofen. Toughness Evaluation of Subway Operation System Based on Extension Cloud Theory[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Social Sciences Edition), 2022, 22(3): 44-52. DOI: 10.3969/j.issn.1674-0297.2022.03.006 |
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| Authors: | YANG Su HUO Qiaofen |
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