由“中巴恶性竞争”事件看政府行为之规范

某媒体曾连续报道了广西柳城中巴恶性竞争事件。2000年5月，当时柳城至柳州有54辆普通中巴在营运，还没有开通直达快巴。看到其中商机的普通快巴车主们在运管部门的“默许”下，便腾出9辆中巴搞起了“直达专线，中途不上下客”的普通直达快巴。显然，这一项目很符合市场需求，一条黄金线路被他们踩了出来。