高速铁路桥梁新型整体预制拼装桥面系结构设计 |
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引用本文: | 杨斌,尹京,于广志,陈进杰,荣学亮.高速铁路桥梁新型整体预制拼装桥面系结构设计[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2020,33(4):18-23. |
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作者姓名: | 杨斌 尹京 于广志 陈进杰 荣学亮 |
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摘 要: | 为了提高铁路桥梁工业化建造水平,实现下部结构、上部结构和桥面系全装配式施工,提出一种新型整体预制拼装桥面系的结构形式。首先,通过对现行遮板式桥面设置方案的优化设计,提出了采用边墙安装桥面栏杆和声屏障的桥面设置方案,并考虑预制、运输和吊装,调整了细部结构尺寸。其次,基于桥面附属设施设计功能要求和安全性能,提出了预制构件块段划分方式、截面形式,以及预制块段与梁体的连接设计。最后,对这种新型装配式桥面系进行了结构检算,并采用ABAQUS有限元对防护墙的极限承载力进行了数值分析。结果表明:防护墙、边墙和竖墙的强度和裂缝均能满足设计要求,连接件螺栓的抗拉强度和抗剪强度满足要求,考虑砂浆层粘结作用下,防护墙极限承载力为218 kN,满足设计要求。
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关 键 词: | 高速铁路桥梁 桥面附属设施 装配式构件 边墙 水平脱轨作用 |
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