| 天津津滨双城间客运交通发展模式的思考 |
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| 引用本文： | 韩宇,袁文凯,周欣荣,朱海明.天津津滨双城间客运交通发展模式的思考[J].城市,2010(10):41-44. |
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| 作者姓名： | 韩宇 袁文凯 周欣荣 朱海明 |
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| 作者单位： | 天津市城市规划设计研究院;天津市城市规划设计研究院;天津市城市规划设计研究院;天津市城市规划设计研究院 |
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| 摘 要： | 为了更好地落实国家对天津市和滨海新区的发展定位，《天津市空间发展战略规划》确立了“双城双港、相向拓展、一轴两带、南北生态”的城市总体发展战略（见图1）。依据规划，天津的城市空间格局将逐步由中心城区与滨海新区核心区的主副中心关系向双城格局转变，从而使滨海新区的城市功能地位进一步提升，进而充分发挥双城的特色作用，联动发展，实现天津国际港口城市、
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| 关 键 词： | 天津市 交通发展模式 城市空间格局 客运 滨海新区 空间发展战略 中心城区 城市功能 |
Consideration on the development mode of transportation between the city center and Tianjin Binhai New Area |
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