阶段性和两重性：铁路与清末东北鼠疫

1910—1911年，东北爆发了一次特大鼠疫，造成6万多人死亡，其危害程度在中国近代史上亦属罕见。引发这场灾难的原因有多种，而铁路是加重灾难的影响因素之一。在鼠疫流行第一、二阶段，铁路对扩散和传播病毒起了助推作用。有鉴于此，铁路系统采取了诸多防控措施，如遮断铁路、隔离乘客、铁路检疫、清洁消毒及焚烧染疫火车与尸体等。但是，铁路系统未能尽心尽力实施，致各种措施反复变化。从“为主权”与“为民命”的防疫思想进行分析，不论是日俄两国，还是清政府内部，名义上皆以消灭鼠疫为由，在实施过程中均顾及自身利益，使铁路防疫未能达成一致行动、发挥其应有的作用。