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| 高速公路夯实水泥土桩 复合地基桩土应力比试验研究 | |
| 引用本文： | 刘延吉.高速公路夯实水泥土桩 复合地基桩土应力比试验研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2009(3):30-33. |
| 作者姓名： | 刘延吉 |
| 作者单位： | 中铁十三局集团 第五工程有限公司 |
| 摘 要： | 结合现场试验，研究了高速公路夯实水泥土桩复合地基桩土应力比随路基高度及时间的变化规律。在路基填筑期间，桩土应力比并非常数，基本上在1.0～2.0之间变化。在荷载不变的条件下，随着时间的增长，桩土应力比随之增大，但变化幅度较小。该成果为类似工程设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 高速公路 夯实水泥土桩 桩土应力比 |
| 收稿时间： | 2009/2/15 0:00:00 |
Test Study on Pile soil Stress Ratio of Compacted Cement treated Soil Pile Composite Foundation for Highway |
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| Authors: | Liu Yanji |
| Institution: | The 5th Company of the 13th Railway Engineering Bureau Group Corporation |
| Abstract: | |
| Keywords: | highway compacted cement treated soil pile pile soil stress ratio |
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