我国铁路实施BOT利益共享机制探析——以CRBOT推进铁路投融资体制改革 |
| |
引用本文: | 殷红军,周国光.我国铁路实施BOT利益共享机制探析——以CRBOT推进铁路投融资体制改革[J].重庆交通学院学报(社会科学版),2012(1). |
| |
作者姓名: | 殷红军 周国光 |
| |
作者单位: | 西安交通大学管理学院;佛山企业博士后工作站地铁分站;长安大学经济与管理学院; |
| |
摘 要: | 我国铁路建设以"部省合资"投融资模式快速推进,然而在推进过程中出现了一些不容忽视的问题,如铁路公司债务、经济效益、吸引社会资本投资乏力等客观问题。立足我国铁路"部省合资"项目融资模式,分析BOT等项目融资模式无法适应我国铁路现实的原因,提出了CRBOT模式。通过CRBOT利益共享机制设计,将土地融资、综合枢纽一体化开发等构想纳入利益共享范围,以实现铁路项目公司的可持续发展,进而推进我国铁路投融资体制改革向纵深发展。
|
关 键 词: | 铁路建设项目 BOT CRBOT 利益共享机制 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|