| 青藏铁路含保温夹层路基的模型研究 |
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| 引用本文： | 刘彩云,郭尊光.青藏铁路含保温夹层路基的模型研究[J].渝西学院学报(社会科学版),2015(2):70-72. |
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| 作者姓名： | 刘彩云 郭尊光 |
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| 作者单位： | 太原工业学院理学系 |
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| 摘 要： | 青藏铁路大多数路段位于多年冻土区,在铁路建设及运营期间遇到的主要问题是冻土病害,此问题会给铁路运营带来风险.选用什么结构的路基成为了国际冻土界及工程师一直研究的课题.针对含保温夹层的路基建立了数学模型,并分析了填料层导热系数对保温层厚度的影响.结果表明:填料层的导热系数越小,保证路基稳定所需保温层的厚度也越小.
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| 关 键 词： | 青藏铁路 路基结构 多年冻土 保温层 |
Study on the model of the Qinghai-Tibet railway roadbed on permafrost with insulation |
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| Authors: | LIU Caiyun;GUO Zunguang |
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| Institution: | LIU Caiyun;GUO Zunguang;Department of Science,Taiyuan Institut of Technology; |
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