基于上海交通卡数据的公交出行链推算技术

公交电子支付手段已经覆盖到了大部分人群，其交易数据可以用于从微观层面分析公共交通出行需求。该文从上海交通卡和乘车码的交易记录、公交车定位数据、电子路单数据出发，推算了每条记录的上下车站点，构建出乘客的出行链；提出了公交站点聚类融合的方法，POS机与车辆的匹配方法，以及上下车站点的推算方法。将推算出的出行OD按比例扩样，即可统计站点、线路、OD上的客流特征，为交通规划和线路运营调整提供细致的数据支撑。