基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨 |
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引用本文: | 徐磊,陈宪麦,张晴,李斌.基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2012(3):62-67. |
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作者姓名: | 徐磊 陈宪麦 张晴 李斌 |
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作者单位: | 中南大学 土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学 土木工程学院;高速铁路建造技术国家工程实验室;中南大学 土木工程学院;中南大学 土木工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51008315) |
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摘 要: | 线路不同区段轨道质量参差不齐,但其幅频差异能很好地在各区段轨道不平顺功率谱密度(PSD)曲线上得到表征。基于此,结合沪宁客运专线轨检数据,从识别和评价两个方面对轨道平顺状态进行了研究。基于不同区段轨道谱存在幅频特性差异,提出以200 m为一研究单元,通过分频段离散各单元轨道谱幅频信息,以三维图的形式进行不平顺的时频域识别分析。借鉴轨道谱分级管理的方法,同时综合波段整体不平顺和波段内各波长幅值波动程度两项指标,研究并给出了评价各里程单元平顺性的方法,将综合评价后各区段所属不平顺状态等级划分为优秀、良好、合格、失格。
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关 键 词: | 轨道不平顺功率谱密度 不平顺状态 时频域 识别 评价 |
收稿时间: | 2012/4/9 0:00:00 |
Evaluation and Identification Discussion of Track Irregularity State Based on Irregularity Spectrum |
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Authors: | Xu Lei Chen Xianmai Zhang Qing and Li Bin |
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Institution: | School of Civil Engineering, Central South University;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction;School of Civil Engineering, Central South University;National Engineering Laboratory for High Speed Railway Construction;School of Civil Engineering, Central South University;School of Civil Engineering, Central South University |
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Abstract: | |
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Keywords: | track Irregularity spectrum density irregularity state time frequency domain identification evaluation |
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