| 我国机场航空收费的激励性管制研究 |
| |
| 引用本文： | 余英.我国机场航空收费的激励性管制研究[J].云南社会科学,2007,33(2):74-78. |
| |
| 作者姓名： | 余英 |
| |
| 作者单位： | 暨南大学,经济学院,广东,广州,510632 |
| |
| 基金项目： | 暨南大学人文社会科学发展基金引进人才项目《中国机场政府管制改革研究》 |
| |
| 摘 要： | 机场属地化后,目前对机场航空服务收费的行政定价应改革为激励性的价格上限管制,按国际惯例和机场业的特点确定限制机场滥用市场势力等管制目标和成本相关、单一预算等管制原则,并在管制合同中界定服务标准和不可控成本,明确相关的投资和收费提高条款,允许机场集团内部进行交叉补贴。
|
| 关 键 词： | 机场 航空收费 激励性管制 价格上限 管制合同 |
| 文章编号： | 1000-8691(2007)02-0074-05 |
| 修稿时间： | 2006年8月2日 |
A Study on Incentive Regulation of Airports' Charges for Air Navigation Services in China |
| |
| Yu Ying.A Study on Incentive Regulation of Airports'''' Charges for Air Navigation Services in China[J].Social Sciences in Yunnan,2007,33(2):74-78. |
| |
| Authors: | Yu Ying |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
