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在公路路基施工时经常会遇到不同地基满足不了设计要求,需要进行地基处理。常用的路基处理方法很多,强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。 相似文献
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论文首先介绍了膨胀土的定义,分析膨胀土工程特性,并在此基础上提出了膨胀土公路路基的常见病害,最后提出了相应的施工管理措施。以促进膨胀土处理技术的发展,可供工程技术人员参考借鉴。 相似文献
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本文系笔者在工作过程中,遇到的特殊路基处理中,对风积沙路基施工工艺中包边土,土工布及风积沙填筑质量控制和路面底基层压实度控制的原则及措施提出的看法. 相似文献
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以某公路工程为例,基于泥改善土的基本性质,对路基改善土易出现的质量问题加以分析,总结探讨了水泥改善土的施工经验及病害原因与及施工应注意事项。 相似文献
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路基翻浆是公路常见病害之一,正确预防与处治这一病害是养护部门的重要课题。本文结合实践对路基翻浆产生的原因与控制对策加以论述。 相似文献
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以往的三合土是由石灰、土、碎石拌和而成.实践证明其中的碎石可利用建筑碴来代替。建筑碴在经一定比例掺加石灰、土、水拌和填筑路基,经摊铺、碾压后,具有整体性好,稳定性高,塑性小等优点,值得推广。 相似文献
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本文结合具体工程实例对当前已改建高速公路中主要采用的直接拼接方式作以介绍,说明路基拓宽的理论分析和拓宽路基处理方法,可以有效地提高路基的整体性和抗裂能力。 相似文献
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泥沼和软土地段路基填筑前,应该首先探明地基承载力,然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。施工时,由于所取的软基处理方案或施工工艺不合理或施工时未认真按要求处理或处理不完善等,给路基的稳定造成了隐患,使成形的路基沉陷或滑移等,最终影响路面。 相似文献
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本文对现阶段我国高速公路软基处理方法进行了探讨,首先分析了软土路基的特点,然后介绍了常用的软基处理方法,并且对未来的发展方向进行展望。 相似文献
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公路设计需要设计者把各项工程要素都要考虑进去,力求设计与生态环保、与行车安全均建立起协调统一的整体关系。因此本文主要针路基路面的安全评价、挡土墙路基边坡处理与环保等几个设计中常见问题作以分析与总结。 相似文献
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高填方作为公路路基施工中的重要内容,不仅具有工程量大、投资多的特点,而且严重影响着公路工程的整体质量。当高填方公路路基受到荷载和自然环境等多方面的影响时,路基就会产生不均匀的沉降、局部沉陷以及整体下沉等问题,从而严重地影响了公路的正常使用。为了确保高速公路的使用质量以及使用寿命均达到设计的要求,必须对不合格的路基进行合理的处理。同时,施工人员应对路基施工的方法和经验进行总结,针对公路路基所存在的沉陷、失稳等问题,应采取有效的措施进行处理,确保公路路基的质量。因此,文章就高填方公路路基沉陷以及防治措施进行详细的阐述,以此延长公路的使用寿命。 相似文献
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根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表排水处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及防治。 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输的快速发展,对公路运输提出更高要求。公路软土路基的处理问题是建筑部门普遍关注的问题,本文试对此做出探讨。 相似文献
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路基建设作为高速公路建设施工中的重要环节,它的施工需要高效安全而实用的技术,从而冲击碾压技术应运而生。冲击碾压是采用强大的冲击力对土体施加冲击压实功能,土体中原有的水分和空气被挤出,土颗粒在强大的冲挤力下重排列,较小的颗粒被挤到大颗粒的缝隙中,形成二次沉降,从而使土体形成密度很高的板块,提高了路基的承载力,有效减少了路基工后沉降。本文结合冲击碾压技术在公路路基工程中的应用来说明冲击碾压的压实原理、施工工艺及质量检查。 相似文献
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本文针对公路路基加宽的施工设计及施工技术进行系统的分析,提出在路基加宽工程中常见的一些问题进行探讨,并且作出解决的处理措施。 相似文献
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在公路建设中,路基工程量较大且需要巨大的投资,同时路基施工质量的优劣对于公路路面的使用效果有直接的影响,因此,加强公路路基施工技术不仅能够确保公路施工质量,而且可以提高公路路基的稳定性及其强度。基于此,本文主要从土方开挖、路堤填筑、构造物台背回填以及软土地基处理四个方面探讨了公路工程中路基施工技术,以期与同行从业人员交流。 相似文献