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1.
张之洞是晚清著名的政治活动家 ,李鸿章之后最重要的洋务派官僚。他办洋务、抗击外国侵略、倡“中学为体、西学为用” ,在近代史上产生了深远影响。《张之洞传》一书对传主一生进行了生动细致的描述 ,稳妥精当的评析  相似文献   

2.
张之洞是清朝末年继曾国藩、李鸿章之后的洋务派大官僚。他从事洋务活动二十余年,狂热地鼓吹和推行洋奴哲学,对洋人、洋货、洋技术顶礼膜拜,赞不绝口。什么洋人“确有阅历”、“学精名著”呀;什么洋货“穷极精巧”,洋法“极真精美”,中国“岂敢谓遽造精微”呀,等等。他办实业,的确是名副其实的“洋务”,“购器雇匠,悉资外洋”。张  相似文献   

3.
从19世纪六十年代到九十年代,以曾国藩、李鴻章、左宗棠和张之洞为代表的一部分带有买办倾向的封建地主官僚,先后创办了许多新式的军事工业和民用性企业。在整个洋务活动中,李鴻章和张之洞可称得上是大显身手的两个主角。在九十年代以前李鸿章曾红极一时;中法战爭以后张之洞漸露头角,到九十年代,张之洞已是洋务派首领中最活跃的人物了。  相似文献   

4.
盛宣怀是对近代中国经济发展影响巨大的官僚实业家,其实业思想的产生及演变经历了三个阶段。父亲的影响及洋务思潮的兴起推动了他经世致用思想的产生。李鸿章的青睐及官督商办企业的实践使其官督商办思想得以形成。晚清社会政治经济条件的变化及民族危机日趋加深的现实促成其实业商办思想达到成熟。  相似文献   

5.
洋务派是在洋务活动中,首次同中国的近代化发生了联系的政治派别。筹设海防建立新式海军是洋务活动的重要内容。“洋务之兴,办理海防之任,惟李鸿章为最久,其受恩亦最深。”甲午中日海军在黄海之战中,双方均以新式舰炮,猛烈博击历五小时之久,这在世界海战史上还是第一次;李鸿章也称之“环球各国所罕闻”。甲午海战的过程,既是中日两国海防近代化历程强烈反差的反映;也寓有李鸿章久理海防中的是非正误。  相似文献   

6.
十九世纪中叶中国社会处于急剧变化的历史时期,清王朝统治腐败不堪,外国侵略者疯狂入侵,反侵略反压迫的人民革命斗争风起云涌,致使清王朝统治岌岌可危。洋务派是统治阶级内部的一些开明的官僚贵族,他们不像统治阶级中的顽固派那样因循守旧、妄自尊大,拒绝外来的一切新生事物。他们一方面承认中国的落后,主张学习西方先进的科学技术,另一方面又极力维护封建统治。他们遵循着“中学为体,西学为用”的指导思想,创办洋务事业,寄希望于封建统治,企图振兴清王朝,稳固其统治。洋务教育就是洋务事业的一个重要组成部分。那末,洋务派如何遵循“中体西用”的指导思想创办洋务教育的呢?在洋务教育发展的过程中“中学”和“西学”以及“体”和“用”的地位有什么变化?洋务教育的这些变化产生过什么影响?本文拟  相似文献   

7.
<正> 近代中国洋务运动中,有一个被李鸿章称赞为“吏治洋务,冠绝流辈”的人物,他就是《海防条议》的作者丁日昌(1823—1882)。丁氏乃广东丰顺人,从同治初年起投身洋务活动,参与中国最早一批军事工厂的筹建。其后历宦江苏、福建和台湾,始终以推进洋务事业为己任,倡言改革,多有建树,实为洋务运动中不可多得的实干家。故在丁氏生前,已获洋务派人士交口赞誉。李鸿章一再推许他的洋务才干“精能罕匹,足  相似文献   

8.
李鸿章是中国近代铁路业的开创者,张之洞是后起之秀。他们对中国铁路业的发展有荜路蓝缕之功。他们一生的洋务活动也伴随了近代铁路建设的全过程,为中国铁路事业作出了杰出贡献。他们在铁路建设中抵御外敌、发展民族经济、借洋款筑路的思想都是值得肯定的。但他们两人权力与地盘的争斗也延缓了铁路建设,洋务派的"内耗"同样阻碍了中国近代铁路事业的发展。  相似文献   

9.
左宗棠与李鸿章都是十九世纪六十年代中国统治阶级中倡办洋务的重要人物。在洋务派内部,无论在倡办洋务的目的还是方针措施上,左宗棠都与李鸿章有很大的区别,不能完全等同并论。李鸿章积极倡导并参与洋务运动,主要是他为了强化个人势力、巩固其政治地位的一种努力。李鸿章与曾国藩系下的湘军,是晚清兵为将有现象的发源地。过去,军队是掌握在国家政权手中,但发展到晚清,军队已成为乡勇部队领袖的私人军队,这些军队领袖往往拥兵  相似文献   

10.
1881年,湘、淮派系争夺轮船招商局的斗争,以李鸿章淮系的"胜利"告一段落。本文深入论述了这场争夺的过程及其前因后果,揭示了洋务派内部的派系纷争对洋务企业的发展和洋务运动的推进所产生的种种影响。  相似文献   

11.
张之洞是清朝末年继曾国藩、李鸿章之后的洋务派大官僚。他从事洋务活动二十余年,狂热地鼓吹和推行洋奴哲学,对洋人、洋货、洋技术顶礼膜拜,赞不绝口。什么洋人“确有阅历”、“学精名著”呀;什么洋货“穷极精巧”,洋法“极其精美”,中国“岂敢谓遽造精微”呀,等等。他办实业,的确是名副其实的“洋务”,“购器雇匠,悉资外洋”。张之洞搞的是洋奴哲学,挂的却是爱国主义招牌。他说,这样办的工厂能“抵制外洋”,“兴地利,富民生”,“利国利民”。洋奴哲学真是“中国自强要政”、“富强之至计”么?  相似文献   

12.
<正> 左宗棠是初期洋务派的主要代表,也是洋务运动的首倡者之一。他一生亲手创办了我国近代史上第一所造船厂,第一所毛纺厂,以及西安机器局,兰州机器局,福州船政学堂等军民用洋务企业。在近代史上长达三十五年的洋务运动中,左宗棠的业绩并非伟烈卓绝,然在当时企图以学习和运用西方科学技术来加强封建主义统治的社会思潮中,左宗棠的洋务思想却颇具特色,具有可贵的民族品格。探讨左宗棠的洋务思想,无疑是有益于整个洋务运动、洋务思想的研究的。  相似文献   

13.
曾国藩是最早的洋务派,但其洋务思想前后并不一致。他初入官场时恪守“夷夏大防”;60年代一改初衷,积极主张“师夷长技”,表现出一定的爱国热忱;然而70年代在处理天津教案过程中,又被舆论斥为“汉奸”、“卖国贼”。曾国藩洋务思想的前后变化体现了中国近代知识分子面对变局时的思想发展轨迹。  相似文献   

14.
洋务运动从19世纪60年代开始至70年代初,围绕办军事工业的“自强”活动进行了10年有余。然而,他们“仅袭皮毛,而即嚣然自以为足;又皆因循守旧,粉饰雍容,终不能一旦骤臻于自强”,洋务派头子李鸿章也不得不说他们的军事工业“以剿内寇尚属可用,以御外患,实未可信”,承认了所谓“自强”活动的破产。洋务派官僚在认识到专办军工没有出路的情况下,提出了“寓富于强”的口号,办起了军事工业以外的民用性新式企业,并且改变在军事工业中由朝廷垄断的管理形式,开始了“官督商办”、“官商合办”的历史。  相似文献   

15.
中体西用是中国近代历史上,以洋务派、维新派为代表的一部分封建官僚和知识分子思想意识的反映,历史现实规定性和思想文化制约性确定了他们的思维结构。一百年前的“中体西用”虽已飘逝,但它在历史幽深处的回音仍值得我们聆听。  相似文献   

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洋务派官僚奉行的中体西用理论纲领,说明他们缺乏对西方国家近代化发展规律的认识,对新式企业采取官督商办企业经营方式,说明他们并不具备兴办资本主义工商业所必需的经营管理知识,为特定企业采取借款缓息、减免税厘、提供专利特权等措施,说明他们并不具备举办资本主义工商业所必需的经济学知识。洋务运动的破产固然有诸多客观原因,但也与洋务派官僚思想观念和知识结构等方面存在着的诸多缺失密切相关。  相似文献   

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中体西用是中国近代历史上,以洋务派、维新派为代表的一部分封建官僚和知识分子思想意识的反映,历史现实规定性和思想文化制约性确定了他们的思维结构。一百年前的“中体西用”虽已飘逝,但它在历史幽深处的回音仍值得我们聆听。  相似文献   

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薛福成是著名的洋务派理论家,又是中国第一代杰出的外交家,但他的外交思想至今还研究的不多,本文试作浅析。薛福成出身幕僚,先后入曾国藩、李鸿章幕,得以就重大的外交问题发表自己的意见,1889年,又得力于李鸿章的推荐,作了出使英法意比大臣,独立从事外交活动。因此,他直接或间接地参与了这个时期主要的中外交涉事件,在实践中逐渐形成了自己的外交思想。薛福成的外交思想大多是针对某一问题有感而发,内容颇丰但却不成体系。归纳起来,  相似文献   

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洋务思想,是对洋务运动的产生与发展有倡导作用的思想,它包括洋务派官僚和洋务理论家关于洋务的共同认识,它在19世纪60至90年代形成为一股推进中国近代化进程的新的社会思潮。对洋务思想做综合性研究,以判明洋务思想的特质和所括的内容是很有必要的。 “变局”思想 “变局”思想的出现,与两次鸦片战争的炮火对中国的冲击紧密相关。第一次鸦片战争后,一些有识之士初步意识到中国已处于西方列强不断侵略的环境中,提出了“变局”观。1844年,黄钧宰首倡此说。他指出,中国人“初不知洋人何状,英法国何方也。乃自中华西北环海而至东南,梯琛航赆,中外一家,亦古今之变局哉”。此后,黄恩彤指出:“迨英吉利立市开关,粗角条理,而米利坚、佛兰西各使踵至,均不免非分之干,其余各小国亦窃睨其旁,妄生觊觎,均数百年中外一大变局也”。此时的“变局”观主要基于对西方列强  相似文献   

20.
研究洋务企业的性质,对于理解洋务运动有着重要指导意义。近代洋务企业是在洋务派领导下,以维护清朝封建统治阶级根本利益为目的具有资本主义性质的进步企业。洋务企业开创了中国近代经济、军事、科技和文化的先河。  相似文献   

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