长江黄金水道优势凸显助推重庆经济又好又快发展

重庆水运货运平均运路全国内河第一,货运船舶平均吨位全国内河第一,船舶平均单位能耗全国内河最低,水运货运周转量点全国内河四分之一,三峡豪华游轮已具国际品质、航运优势凸显,经济助推作用显著。     

内河水运“金”涛拍岸

2011年1月21日注定是中国内河水运史上具有里程碑意义的日子,这一天,国务院出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,这是共和国历史上第一次对内河水运的关注上升到国家高度,中央政府第一次就内河水运发布政策性意见。诚如这份带有国字头的文件所指出,加快长江等内河水运发展,有利于构建现代综合运输体系,有利于调整优化沿江沿河地区产业布局,有利于促进区域经济协调     

船舶的法律属性探讨

针对日益繁荣的内河水运及船舶买卖的相关需求,分析了船舶的含义,讨论了船舶的法律属性,重点讨论了船舶的不动产性、人格性及合成性,增强了船东对船舶生命周期的法律意识。     

船舶的法律属性探讨

针对日益繁荣的内河水运及船舶买卖的相关需求,分析了船舶的含义,讨论了船舶的法律属性,重点讨论了船舶的不动产性、人格性及合成性,增强了船东对船舶生命周期的法律意识.     

上海内河船舶超载运输监管现状与对策

随着上海内河水上运输业的快速发展,船舶流量不断增大,水上通航资源日益紧张,水上通航安全的压力进一步增加。船舶超载一直是上海乃至全国水路运输业的一个顽疾。该问题不解决,势必对整个上海内河通航水域安全和水运市场产生重大的负面影响。笔者作为海事系统的一员,在亲眼目睹了这些年内河水域超载治理所取得的成就的同时也发现了存在的诸多问题。本文分析了存在的问题,并基于可操作性角度,提出了完善监管的相应对策。     

对长江重庆航道局航道综合管理体制改革的思考

长江重庆航道局面临的外部环境发生了很大的变化,其一是三峡水库蓄水后航道条件的巨大改变,其二是航运单位的船舶大型化、专业化发展,货运组织的变化,航线的延伸,其三是地方经济的高速发展,其四是沿江百姓对水运交通的更高要求。这种外部环境的变化增加了长江重庆航道局综合体制改革的紧迫性。     

浅谈如何利用船舶安全检查构建内河海事监管新模式

中国实施船舶安全检查工作逐步走向规范,在促进水上安全和环境保护方面做出了重要贡献。同时内河海事监管随着社会发展逐步向规范化、制度化迈进,其监管任务及监管要求逐步增大,规费的逐步取消要求内河海事监管手段相应地发生改变,而船舶安全检查则可以在内河海事监管中发挥重要作用。对此,笔者就如何利用船舶安全检查构建内河海事监管新模式提出自己的见解和思路。     

新政速递

10月28日从江苏省政府新闻发布会上获悉,自2008年11月1日起,江苏将在全国率先实施船舶污染责任险(简称"船污险")。其最大的特点是:船东可单独投保,改变了国内船舶油污责任保险作为"沿海内河船舶保险"的附加险的做法;另一大特点是,赔偿责任限额明显增加。     

内河港口系统模拟模型研究

本文对内河港口船舶抵港规律和生产作业流程进行了系统分析和研究,建立了适用于内河港口特点的船队——泊位——库场——列车整体计算机模拟模型,提出了内河港口船舶到达的特有规律和有条件随机排队规则。通过实际运行,效果良好。模拟软件功能比较齐全,可为内河港口规划与设计,生产组织管理提供所需的各种信息。     

浅谈内河水运企业的行风监督

本文围绕内河水运企业如何加强安全和行风监督问题,总结介绍江苏河海股份有限公司的经营和做法,提出独到的见解。     

水运企业船舶修理费用会计处理

水运企业通过运输船舶完成客货运输任务,其产品为"位移"服务,不必像其他行业那样为劳动对象垫支资金,且生产、销售和消费同时发生。由于行业特殊性,水运企业固定资产在全部资产中所占的比重高于其他行业。水运企业主要固定资产的运输船舶,其修理发生的费用在     

上海港内河集疏运存在问题及对策探讨

本文从内河集疏运的意义及必要性出发,对上海内河集疏运的现状从航道、船舶、市场、政府管理等方面综合考虑,分析上海内河集疏运方面存在的问题,并提出相关对策。     

浅谈船闸文化建设对江苏内河水运发展的作用

本文通过从多方面、多层次、多角度制定船闸文化相应的建设方法,它对于江苏内河水运发展和交通运输格局以及当地经济发展都将起到积极的推动作用。     

刊指委成员单位介绍

<正> 四川省东方轮船公司的前身为万县市轮船公司,组建成立于1967年,系万县市全民所有制水上运输骨干企业。经过二十七年的发展。现已成为拥有职工1200人,资产总值6114万元,各类货运船舶44艘,大型豪华涉外游轮和长江旅游客轮3艘,各类客货车20余辆,客货码头6座和修造船厂、仓库、贷场、饭店等多种设施,经营业务涉及水陆客货运输、船舶修造、物资贸易、码头仓储、饭店餐旅等多种产业,集运输、工业、商贸、旅游为一体。具备一定实力,拥有一定技术基础,自主经营、自负盈亏、独立核算的水运实体。     

浅谈地方铁路运输现代物流化

我国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运。其中铁路是煤炭运输的最主要方式,随着煤炭行业逐步走向市场化,现代物流管理理念和技术将为其更快、更好地发展作出无法想象的贡献。     

浅谈地方铁路运输现代物流化

我国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运.其中铁路是煤炭运输的最主要方式,随着煤炭行业逐步走向市场化,现代物流管理理念和技术将为其更快、更好地发展作出无法想象的贡献.     

浅谈中国沿海船舶委托经营管理方式

船舶委托经营作为中国所特有的一种特殊的经营管理方式,是水运市场发展繁荣的必然产物,但同时也为企业带来船舶营运安全管理方面的难点问题。文章通过分析船舶委托经营行为产生的起因、现状、揭示弊端,并阐述根除弊端的对策,以求提高航运业的整体管理水平,并最终达到提高船舶营运安全的管理目标。     

新盛海轮:用制度和文化引舵航行

正在中国远洋界,有一艘26岁"高龄"的五星级船舶。她共航行了相当于绕地球38圈的距离,安全航行86万海里,货运量1500多万吨,累计创利润超3亿元。她曾荣获"全国工人先锋号""、全国水运系统安全优秀船舶"等20余项国家级荣誉。她就是新盛海轮———中远集团旗下所属的一艘18万吨级好望角型散装船舶。如今,这艘传奇轮舶已经光荣完成了历史使命,正式宣告退役。为什么她的退役会让船员因不舍而落泪?90次扫验舱均一次性通过、连续7年PSC检查均无缺陷通过,背后的奥秘是什么?如何学习借鉴新盛海的宝贵经验?许多问题有待发掘……     

浅谈船舶安全管理的现状以及对策分析

随着中国经济的不断发展，中国水运也取得了显著的成效。但是对于船舶的安全管理仍然存在着各种各样的问题，导致水上安全事故频繁的发生，这样不仅仅对水运产生了一定影响，也极大的危害了个人生命安全以及国家财产的损失。     

航运企业环境成本计量与核算

航运企业,是指从事内河、海洋的旅客、货物运输业务的企业。航运企业伴随航运贸易在全球的发展,船舶数量、吨位不断增加,货运量不断增长,运输过程中所产生的废弃物也越来越多,对河流和海洋生态环境造成了越来越严重的污染。因此,根据社会和环境可持续发展的要求,航运企业必须对已发生或即将发生的环境成本,加强核算和管理。环境成本核算的意义1.是实现社会、环境和企业可持续发展的客观要求可持续发展在经济增长、资源储备和生态环境三者之间寻求发展的