关于闽江(八仙)大桥通航技术论证的探讨

该文以南平市闽江(八仙)大桥通航论证为例,通过分析河道条件、水流、河床演变以及桥区通航条件,从满足航道安全通航要求的角度出发,探讨了大桥桥址、桥型、通航孔设置、通航净空尺度、通航安全保障措施等方面存在的问题,并提出大桥选址受限、桥位不理想情况下的解决方法。     

影响内河航道通航条件的若干因素分析

本文分析了船舶在内河航道中正常航行时,航道及航道设施、与通航有关的设施,以及与之相关联的行业法制建设及管理等对通航条件产生影响的诸多因素,并结合航道的实际软硬件环境给出了改善通航条件的相应对策。     

右江那加滩违法采挖砂治理

航道违法采挖砂行为影响船舶通航秩序及航道通航安全,一些船主为利益所趋,无视航道管理法规规章,在航道禁采区乱采滥挖,影响航道通航条件,危害航道整治建筑物安全,给航道维护管理工作带来了诸多问题。因此,整治违法采挖砂,保证采挖砂船舶业主依法有序的进行河砂开采,是确保航道安全畅通的重要手段。     

加强三蛱通航管理公共规制的对策研究

三峡通航管理公共规制为船闸运行、河段安全提供了有力保证,同时对促进船运企业公平、合理、有序竞争,提高经营效率起到了重要作用。但是当前三峡通航管理公共规制还存在一些问题。面对长江航运的不断发展,如何加强三峡通航管理公共规制是长江三峡通航管理局一项迫切任务。     

浅谈湄洲湾水域LNG船舶进出港通航安全保障工作

近年来,随着国家能源发展战略实施,国内LNG码头项目建设方兴未艾。鉴于LNG船舶的特殊操作性和对安全监管特殊要求,如何有效保障LNG船舶进出港口航行安全至关重要。结合2年多的工作实践,介绍湄洲湾水域LNG船舶进出港通航安全保障工作的开展情况和相关经验,希望能以此对国内其他港口水域LNG船舶进出港通航安全保障工作起到借鉴作用。     

通航产业“高大上”的背后

“潜力巨大”“前景广阔”这样的词汇频频用在描绘通航行业上，给人无限的想象空间，也吸引着大批资本蜂拥而至，然而专家指出，通航产业存在的问题依然突出，投资通航产业仍需谨慎。     

钱塘江航道整治工程金华段工程财务分析研究

钱塘江是浙江省的第一大河,上游由南源兰江和北源新安江在建德市梅城汇合后,流经杭州市进入杭州湾。本项目的研究对象为钱塘江航道金华段。为构建浙江省干支通达、集约高效、绿色安全、国内领先的现代化内河航运体系,我们迫切需要开展内河航道通航设施扩能建设方案研究。本文主要对金华段工程的财务进行了评价,并分析工程对当地经济产生的影响。本文的研究成果对类似的港口经济分析具有一定的指导意义。     

通航产业亟待顶层设计

天时、地利、人和为四川提供了优势，但随着大量民营资本涌入，四川通用航空市场呈现出前所未有的活力，但也出现了一些问题。曾在全国“两会”上呼吁“将通航产业布局在成德绵经济带”的德阳市市长陈新有认为，     

掘金空域——四川通航产业的调查报告——世纪盛宴：通航产业井喷在即

看着头上蓝天白云，你想到了什么？如果我对你说，天上正飘着钞票和商机，你一定不相信。但对那些投身通航产业的人们来说，他们显然能够看到蓝天上的那若隐若现的一张张钞票。     

世纪盛宴:通航产业井喷在即

近日,有媒体披露,《低空空域管理使用规定》已经获得高层的批复,有望近期出台.消息一出,包括业界和向往“翱翔蓝天”的飞行爱好者无不为此欢欣鼓舞.分析认为,政策破冰将撬动超万亿元的市场规模,中国通航产业迎来发展的黄金机遇.     

“海丝之路”核心区邮轮产业集聚发展潜力研究

福建是推动"21世纪海上丝绸之路"邮轮旅游合作的核心区。福建厦门邮轮母港要建设成为具有一定影响力的区域性国际邮轮母港,需要厦门及周边地区发展成熟的邮轮配套产业以吸引国际邮轮停靠。该文运用区位商法判定厦门及周边地区邮轮相关产业的配套成熟程度,分析福建邮轮产业集聚发展的潜力,提出以厦门为核心区、厦漳泉为次核心区、环海峡旅游圈为延伸区,集聚发展邮轮相关产业,以促进福建邮轮母港发展的思路。     

测距高程导线测量的几个问题探讨

随着科学技术的发展 ,测量仪器越来越先进 ,光电测距仪和全站仪在测量工程中运用非常普及 ,使测距高程导线成为常用的灵活的控制测量方法 ,广泛应用于城市测量、工程测量等项目中 ,特别是在地形有一定起伏的丘陵地区 ,其经济效益是十分显著的。但是 ,本人在与同行交往中发现 ,许多单位实际作业时 ,光电测距高程导线通常采用下列方法 :①采用对向观测垂直角求得两点间的高差 ;②计算时大气折光系数Ｋ值绝大部分采用经验值 ;③采用全站仪直读高差代替测定垂直角。这些方法都存在着一定的局限性。一、对向观测垂直角的方法垂直角对向观测的高差…     

亚洲邮轮旅游市场格局及现状分析

邮轮旅游作为国际旅游市场增长速度最快、发展潜力最大的高端业务,多年来一直以较快的速度增长。近年来,随着世界邮轮市场重心不断东移,亚洲已成为全球最具成长性的市场。该文通过分析亚洲邮轮旅游市场的相关数据资料,总结亚洲邮轮旅游市场格局和现状,并以此作为判断依据,对中国邮轮旅游市场进行预测和展望,以期为国内邮轮旅游市场的开发提供参考。     

基于收益管理的邮轮客舱分配与定价模型

基于收益管理的思想对邮轮客舱分配与定价问题进行了研究。结合邮轮运营中的个性化特点，例如消费者团体人员构成多样、较长的预售周期以及救生位和儿童看护人员的数量限制等。在不失一般性的前提下，建立了整数规划模型用以确定在预售周期内的不同预售阶段中各种客舱类型的待售数量及其价格，以达到使邮轮公司收益最大化的目的。实验分析表明，该模型在实际应用中是有效的且呈现出显著的年增长趋势，可明显提高邮轮公司的收益。此外，设计了一种基于韦伯分布的EM算法用以解决模型中涉及到的需求量的无约束估计问题。数值算例研究表明，该算法收敛速度快且无约束估计过程可靠有效。     

三峡工程今后六年三大目标

三峡工程分三期施工,1993年开工,计划2009年竣工。今后6年,三峡工程的主要建设目标是完成总长665米的右岸大坝、布置有12台机组的右岸电站和通航建筑物中的垂直升船机。2007年5月右岸大坝具备挡水条件,7月三峡水库蓄水至海拔156米高程。2007年12月右岸大坝土建全部完工,三峡大坝全线达到海拔185米坝顶高程。右岸电站计划于2005年12月开始机组安装,2007年年底两台机组发电,2009     

对培育和发展台州邮轮经济的初步思考

邮轮经济是由于邮轮产业的运行、发展而推动与拉动相关产业的发展,形成多产业共同发展的经济现象。邮轮经济对社会消费的拉动作用明显,正成为港口城市经济发展的一个重要增长极和朝阳产业。改革开放以来,中国经济高速发展催生了巨大的旅游消费市场,邮轮经济发展和邮轮母港建设加快。对发展邮轮经济的条件,台州具备了港口、区位、旅游、经济等基础,但其母港建设、现有码头泊位建设滞后、缺乏政策规划引导以及与周边城市竞争激烈。针对现状,本文提出了重视规划和政策的引领、采取分步走发展策略、加快推进中心港区建设、争取开辟东亚邮轮航线等建议,对台州邮轮经济发展具有一定的指导意义。     

我国邮轮港口岸上旅游产品开发研究

港口城市岸上旅游产品的开发在未来将成为未来亚太地区港口城市在邮轮旅游产业竞争力的核心要素。本文从邮轮旅游及邮轮旅游产业特征出发以国内邮轮港口岸上旅游产品开发现状分析为基础,提出了未来国内港口岸上旅游开发的相关建议。     

上海游客对邮轮旅游的整体感知度研究

现代邮轮旅游是世界旅游业中发展最快的市场,具有消费水平高、经济拉动作用强、辐射带动区域大等特点。随着中国经济的长期稳健发展,居民生活水平的持续提高和旅游消费需求的迅速增长,以及旅游方式从以游览观光为主向度假休闲的转变,国际上已经非常成熟的邮轮旅游方式,逐渐引起中国旅游消费者的关注,并成为一种充满魅力的新兴旅游方式。随着北外滩和上海武松国际邮轮码头在上海落成,通过邮轮旅行的游客每年以惊人的速度增长着。本文主要研究上海游客对于邮轮产业的了解和接受程度,以及对于邮轮产品相较于传统旅行方式的特点和吸引力,综合地分析了上海游客对于邮轮旅行的整体感知度,以便更好的理解和把握上海游客的需求,有针对性的进行邮轮建设,更好地吸引上海的消费者选择邮轮产品。     

上海内河船舶超载运输监管现状与对策

随着上海内河水上运输业的快速发展,船舶流量不断增大,水上通航资源日益紧张,水上通航安全的压力进一步增加。船舶超载一直是上海乃至全国水路运输业的一个顽疾。该问题不解决,势必对整个上海内河通航水域安全和水运市场产生重大的负面影响。笔者作为海事系统的一员,在亲眼目睹了这些年内河水域超载治理所取得的成就的同时也发现了存在的诸多问题。本文分析了存在的问题,并基于可操作性角度,提出了完善监管的相应对策。     

发展邮轮旅游，带动地方经济——提升深圳邮轮旅游竞争力的对策

邮轮产业主要由运输业、观光和休闲业、旅游业三个产业交叉构成。邮轮被称为“移动的微型城镇”,邮轮产业被称为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。