基于GA-BP的报废汽车企业逆向物流绩效评价研究

报废汽车回收业作为"汽车后市场"的一部分,因其丰富的可循环利用的资源而蕴含巨大的经济价值,在社会经济发展中起着重要作用。针对报废汽车企业逆向物流绩效评价的实际需求,建立基于GA-BP(1)的报废汽车企业逆向物流绩效评价模型,选取A企业进行实证分析,并基于仿真值与实际值的比较,验证构建的绩效评价体系的有效性和科学性。根据运算结果分析和企业存在的问题,报废汽车企业应采取加强技术投入、加强企业风险管理、加快报废汽车逆向物流网络的构建等措施,实现逆向物流的绿色化。     

河北地区废旧汽车逆向物流LRIP研究

制造行业的产品再回收对于制造企业来讲有着重要的经济意义,当然对于汽车制造企业来讲也是一样。本文针对废旧汽车再制造的相关特点,以汽车制造企业为案例进行独立废旧汽车供应链逆向物流LRIP模型的建立,在对模型算法研究的基础上进行了逆向物流LRIP模型的验证。     

我国废弃智能手机回收利用研究

利用产品寿命分布模型和群体平衡模型研究我国废弃智能手机的回收利用情况。结果显示:我国智能手机的综合平均使用寿命约为3.48年;2017年的废弃智能手机回收率约为4.3%;预计到2025年,智能手机的废弃量将达到475.25百万部。通过实际调研发现,回收收益、信息安全问题以及公众环保意识是影响废弃手机的规范化回收利用的主要因素。为促进我国废弃手机的规范化回收与循环利用,从明确不同手机生产商的最小回收比例、加强对废弃手机非正规回收利用的管理、健全消费者信息安全的保障体系、加强公众的环境保护参与意识四个方面提出建议。     

不确定条件下快递包装回收的逆向物流网络优化研究

针对回收网络中的不确定性,研究模糊环境中逆向快递包装物流网络优化问题,建立快递包装逆向物流网络的模糊规划模型.以总成本最小化为模型目标,利用梯形模糊数表示回收中转站回收量、回收时间和回收中转站丢弃率的不确定性,对于梯形模糊数采用模糊机会约束规划进行处理,对快递包装逆向物流网络中各回收点间收集路线规划问题和回收中转站的选址问题进行整合优化.分别采用传统算法和混合智能算法对实例进行验证,并对影响快递包装回收网络结构的置信度参数的改变进行分析研究.     

基于欧洲各国及新加坡建筑废弃物循环利用的政策研究

通过分析欧洲各国及新加坡的建筑废弃物循环利用政策,发现成熟的建筑废弃物处理技术、源头上控制建筑废弃物产量以及政府对企业的激励是实现建筑废弃物循环利用的重要原因。结合我国建筑废弃物回收利用现状及存在的问题,提出了完善我国建筑废弃物循环利用政策的建议,即借鉴国外发达国家处理建筑废弃物的经验,建立建筑废弃物分类回收制度、明确各参与方在建筑废弃物循环利用过程中的责任、增加建筑废弃物循环利用激励政策,推动我国建筑废弃物循环利用事业的发展。     

烧结冷却废气余热回收循环系统设计

烧结矿冷却废气余热回收是钢铁企业节能降耗的重要技术，废气余热回收闭路流程将锅炉排气作冷却介质循环，可提高回收废气温度，余热得以充分利用，对环境污染大大减少．为提高废气余热回收率和废气温度，为合理设计烧结冷却废气余热回收循环系统讨论了废气多循环系统设计原则，建立了循环系统能量平衡计算方法和循环废气量的确定模型及烧结机冷却废气循环择取模型，并开发了循环系统设计程序．此研究为高耗能企业余热回收高效利用提供了理论指导和技术支持．     

基于逆向物流的餐厨垃圾回收体系构建研究

餐厨垃圾是资源性废弃物,对其进行回收再利用,不仅节约资源而且保护环境。目前,餐厨垃圾并未纳入我国资源再生产业链。本文针对餐厨垃圾回收现状及存在的问题进行分析后,指出在政府相关部门的引导下,将餐厨垃圾纳入资源化利用轨道,依据现代物流理论的反向物流思想建立有效的餐厨垃圾逆向物流回收体系,从而促进餐厨垃圾的有效回收,为资源化利用提供顺畅的原料渠道。     

废旧电器回收再生利用产业链中价格形成机制研究

废旧电器回收体系的建立可以保障资源的高效循环利用,同时,合理的利益分配可以保障系统的正常运转。文章在研究了欧洲各国的成功经验的基础上,结合我国国情,提出了一个符合我国国情的废旧电器回收再生利用产业链模型。深入探讨了模型中价格的形成要素,引入动态博弈理论,探讨制造商在竞争条件下的定价策略,以及政府的调控手段。该模型为计划和市场的有效结合,通过政府干预、市场调节等手段达到系统的动态平衡,促进可再生资源的充分利用。     

基于可拓法的报废汽车逆向物流供应商选择与评价模型研究

依托绿色供应链理论,重点研究了在EPR约束下和汽车制造商主导的联合经营模式下,汽车制造商如何选择报废汽车逆向物流供应商的问题.提出了基于可拓评价法的评价模型,构建了报废汽车逆向物流供应商评价指标体系,利用层次分析法和可拓评价法相结合的方法,对报废汽车逆向物流供应商进行评价与优选,并结合案例进行了实证分析.     

以社会福利为目标的逆向物流集成优化分析

本文基于比较优势理论及技术经济学,从社会福利的角度构造以社会总福利最大化为目标的逆向物流集成模式。对传统废品回收模式的特点进行分析,建立社会福利比较优势模型,得到不同回收模式社会福利函数,根据比较优势模型的分析结果,构造由生产商负责回收环节、第三方物流企业负责物流环节和专业废品企业负责加工环节的逆向物流集成模式并得到其社会福利函数。     

生产商延伸责任制下的手机逆向物流回收渠道研究

分析了我国废旧手机回收的现状,提出了生产商延伸责任制下手机逆向物流渠道构建的三种模式,即手机生产商直接回收模式、手机生产商委托零售商或电信运营商回收模式、手机生产商委托第三方逆向物流服务提供商回收模式。手机生产商选择手机逆向物流回收模式应综合评估回收渠道成本控制能力、逆向物流资源状况及管理能力、社会第三方逆向物流服务能力、与通信运营商的合作状况等因素,构建最适合的逆向物流回收模式。     

基于蜂窝技术的物流网络模式探讨

经济全球化，世界工厂的出现，把物流从企业业务中分离出来，并进一步将其置于网络之中。本文采用企业网络的观点分析物流的网络化发展趋势，提出一种基于蜂窝技术的物流网络模式，通过此模式的研究对我国物流企业未来的发展提供一定的启示。     

物流企业服务失误及补救

由于受各种因素的影响,物流企业管理在提供服务过程中发生的失误,将极大地削弱企业的物流竞争力。为了克服服务失误给企业带来的负面影响,物流企业应把握住第二次机会———＂服务补救＂以赢得竞争优势。从服务失误机理和服务补救理论出发,分析我国物流服务失误的成因并提出物流服务补救流程及策略,以期提高我国物流业服务质量。     

我国手机回收逆向物流模式研究

我国废旧手机逐年增长,通过逆向物流管理可以回收资源,保护环境,净化手机流通渠道,提高顾客满意度。发达国家通过＂生产商延伸责任制＂使废旧手机通过生产商、生产商委托运营商回收方式或是第三方回收公司从消费者逆向返回生产商/供应商。通过借鉴国外成功的回收模式经验,建立我国手机联合回收模式,可充分发挥各主体的职责。     

新形势下制造业物流体系布局优化研究

制造业物流体系是制造业与物流业协同发展衍生出的新体系模式。当前,我国已经迈入经济转型的攻关期。在这种新形势下,制造业物流发展面临着新的机遇。以沈阳市为例,探讨了物流体系布局优化的方法,并给出了布局优化模型。在阐述沈阳市制造业物流现状及存在问题的基础上,提出了沈阳市制造业物流体系布局优化方法及模型,旨为制造业物流体系的布局优化提供支持和应用参考。     

河南省冷链物流发展战略研究

河南省具有发展冷链物流的区位优势与资源后盾,在技术提升、市场成型、政府支持三者合力的助推下,可以依据各区域冷链物流流体、流量、自然态势、发展空间等要素,链接“点”（重点城市）与“轴”（冷链物流通道）,战略性地布局河南省速冻与肉类加工冷链物流核心圈层、果蔬冷链物流带及特色冷链配送中心的冷链物流网络体系,以带动各区域物流节点,实现省内与省际冷链物流区域的互通与联动。     

中国四大城市群区域物流能力评价研究

区域物流能力的提高对区域经济高质量发展起着举足轻重的作用。针对我国区域物流能力发展不平衡的现状,选取京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群作为研究对象,从物流需求能力、物流设施与经济能力以及物流发展潜力3个层面选取10个指标构建区域物流能力综合评价体系,采用熵值-TOPSIS综合模型对我国四大城市群区域物流能力进行评价,分析比较各区域物流能力水平差异。结果表明：所构建的评价指标体系能够全面系统地反映区域物流能力的现状,四大城市群区域物流能力优劣顺序依次为长三角、粤港澳、京津冀、成渝,最后根据实际情况提出四大城市群区域物流能力发展的对策建议。     

基于绿色理念的废旧汽车企业逆向物流绩效评价研究

通过分析废旧汽车企业逆向物流流程及其绩效评价环境,结合企业逆向物流绩效评价的目的,以绿色理念为指导,提出废旧汽车企业的逆向物流绩效评价指标体系,构建基于GA-BP的废旧汽车企业逆向物流绩效评价模型,并以A企业为例进行实证研究.研究发现:废旧汽车A企业输出样本的实际值和仿真值基本一致,表明通过 GA优化BP神经网络模型可以提高仿真的精度,体现了指标选取和模型构建的有效性,可为解决废旧汽车企业逆向物流过程中存在的问题提供新思路,有助于废旧汽车产业的可持续发展.     

国外废旧汽车环境押金制度的实践及对我国的启示

随着迅速发展的汽车工业,废旧汽车污染问题越来越严重,除了造成严重环境污染外,还对资源造成了极大的浪费.废旧汽车中含有大量可再利用的金属和部件,具有较高的资源可再利用价值.因此,对废旧汽车进行再利用、再循环的管理模式可以有效的解决废旧汽车所造成的环境问题,而由于环境押金制度是对废旧汽车再利用与再循环的有效实现,所以废旧汽车环境押金制度在很多国家得到了应用与发展.以挪威、瑞典和希腊为例详细分析了国外废旧汽车环境押金制度的实践,并从中得到了对我国的启示.     

基于甲型H1N1流感疫情的应急物流体系流程研究

应急物流的高效运作能够降低突发事件造成的危害,因而得到了理论界的广泛关注。鉴于甲流感疫情下我国防控工作的严峻性,在指出我国现阶段应急物流中存在的问题并提出相关建议后,构建了疫情防控工作下的应急物流体系,并对每个流程做了详细阐述。