我国省属大型国有煤炭企业的跨区域集聚与流动——基于尺度重组分析框架

基于尺度重组理论，以我国中东部八家省属大型国有煤炭企业的跨区域集聚与流动为研究对象，借助地域化和尺度化、去地域化和尺度重组、再地域化和尺度修复互相嵌套的内在逻辑，从地理尺度和权力尺度两个维度，分析其在2000—2020年跨区域空间重构和不同尺度间的权力重组情况。研究发现：省属大型国有煤炭企业跨区域发展呈现“大集聚，小分散”的空间布局特征，历经起步期、活跃期和休整期的周期性演化；存在主副并存、多业并举、多元化经营效果显著的产业布局规律；引发了国家与组织间、组织与组织间、地方与组织间权力关系的重置、分散以及交叠问题。在新发展格局背景下，建议从优化准入调控、完善管理体制、优化战略布局、激发内生动力等方面，高效完成煤炭企业跨区域尺度重组，更好实现跨区域布局企业的高质量发展。     

城市行政级别对创新能力的影响机制研究——基于人才集聚的视角

城市行政级别作为一种基础性资源,一定程度上影响着城市创新能力。为了从人才集聚的视角探析城市行政级别影响创新能力的作用机制,基于内生经济增长理论,将行政级别、内生技术进步和人才纳入并构建一般均衡框架,通过一个跨区域的两期模型来分析行政级别和人才集聚对城市创新的作用;利用2011—2020年全国281个地级市面板数据进行实证检验;借助熵值法构建城市创新能力指标体系并进行创新能力水平的测度;在此基础上采用逐步回归方法和固定效应模型进行经验检验。研究发现,城市行政级别能够显著提升创新能力;人才集聚是行政级别提升城市创新能力的重要抓手;不同行政级别城市对城市创新能力的促进作用不同,相比普通地级市,非副省级省会城市、副省级城市促进作用更显著。研究表明,为提升城市创新水平,需要创造激发创新的生态系统,需要明确本地条件以落实差异化战略,也需要探索市场与行政的“无缝衔接”。     

多尺度下区域绿色交通发展时空演化及影响因素实证研究

为研究影响绿色交通发展的主要影响因素，基于DPSIR（驱动力 压力 状态 影响 响应）模型构建城市绿色交通发展模型框架，以关中平原城市群为研究对象，利用2009～2018年关中平原城市群面板数据，构建城市绿色交通评价指标体系，从城市群和城市尺度下对关中平原城市群绿色交通发展水平进行评价，结合空间自相关法分析其时空演化特征并讨论其影响因素。研究认为，城市群尺度下关中平原绿色交通水平发展速度较为缓慢，存在明显的空间分布差异，呈现“中间高，边缘低”的空间格局，城市尺度下各城市绿色交通发展水平不均衡，且主要影响因素存在明显差异；因此，要充分发挥西安市核心城市作用，推动绿色交通一体化发展，推进和完善城市立体化公共交通体系建设，还要针对城市所处绿色交通发展不同阶段制定持续稳定的响应举措，并随着城市绿色交通发展水平的变化进行调整。     

城市群体区域空间联系格局的多尺度研究—以山东沿海城市带为例

西方学者在对全球城市、世界城市网络及巨型城市区域的研究中,提出利用高端生产者服务业的空间分布来研究城市群体区域空间联系格局的理论和方法。立足生产者服务业布局数据,根据咨询管理、会计、律师、保险、银行、物流等六个高端生产者服务业的公司及分支机构在山东省沿海城市带9个城市和73个区(县)级空间单元的业务联系建立量化矩阵,研究山东沿海城市带区域空间联系格局的特征。研究表明,在城市和功能区尺度上,山东沿海城市带区域空间联系格局具有层级性、尺度敏感性、跳跃性、距离衰减性、方向性、选择性和双中心空间格局特征;在不同行业上,高端生产者服务企业构筑了特征各异的联系网络格局。这一研究对于解析城市群体区域空间联系内在机理有着重大意义。     

基于生活性服务业的山东沿海城市带区域空间联系网络化格局研究

在信息化和全球化背景下,深入研究区域尺度的城市网络已经具备一定的必要性与可行性。西方学者在对全球城市、世界城市网络及巨型城市区域的研究中发展出利用服务业的空间分布来研究城市网络格局的理论和方法。基于生活性服务业视角,根据通信、物流、零售、餐饮、酒店、家电、家具、健身、教育和医药等10个生活性服务行业公司及其分支机构在山东沿海城市带73个区(县)级空间分析单元的业务联系建立了73个空间分析单元×50家公司的量化矩阵,进行基于服务值和连通性的网络特征分析,揭示出山东沿海城市带的城市网络体系结构及其特征。结果表明,基于服务值分析,山东沿海城市带城市网络具有多中心和非均衡性的结构特征,宏观尺度上东部、中部和西部服务值差异显著,微观尺度上中心城区与外围发展不平衡;基于连通性,山东沿海城市带城市网络体系具有双核心、层级性以及尺度变异等特征,网络体系总体偏弱。     

中国粮食产业产学研合作网络的结构特征与动态演化

利用中国1985-2019年粮食产业合作专利数据，结合产学研合作发展实际，将粮食产业产学研合作网络划分为五个演化阶段，采用社会网络分析技术，剖析合作网络整体结构和主体特征的动态演化。结果表明：中国粮食产业产学研合作网络的规模、范围明显扩大；无标度特征、小世界性及核心-边缘结构越来越显著；在粮食产业产学研合作网络中，企业、科研单位及其他创新主体分别担任引领者与主导者、参与者与桥接者以及支持者与服务者。由此提出：中国粮食产业产学研合作应坚持创新的核心地位，促使合作向广度和深度进军；企业应从纵向延伸、横向扩张和侧向拓展三个维度拓宽创新尺度；高校应积极与企业等创新主体开展人才交流、学科交叉和技术跨界等形式的产学研合作，推进粮食科技创新协同发展；政府应继续完善粮食产业产学研合作政策体系。     

认清“地方经济国际化”格局，推进次区域、多边经济合作──关于东北亚经济合作的一点思考

认清“地方经济国际化”格局，推进次区域、多边经济合作──关于东北亚经济合作的一点思考金东在东北亚区域经济合作中，中国的东北三省居于区位中心地位。一、“东北亚区域集团化”构想目前，东北亚呈现出这样的态势：一方面经济关系上的区域化进展比较迅速，各国的区域...     

区域城市旅游网络组织结构分析——以山东省为例

旅游业具有综合性和开放性两大行业特征,客观上决定了区域旅游发展必须突破城市边界,形成城市旅游网络组织,全面开展区域旅游合作。由于各城市旅游在网络组织中结构的差异性,致使其在区域内的地位与作用也不尽相同。通过对山东省城市旅游网络组织结构的分析,反映山东省城市旅游网络下各城市旅游网络结构(网络规模、密度、约束度及中心/边缘等)的差异性,并提出优化区域城市旅游网络组织结构的若干建议。     

长三角建设统一大市场的时空格局和影响因素:基于产业创新一体化的视角

基于长三角高新技术企业总部—分支机构数据，采用社会网络分析和空间计量等多种方法，刻画2013—2020年创新网络的演化趋势和结构特征，实证检验产业创新一体化的影响因素。研究发现：(1)长三角城市间产业创新联系日趋增强，中心城市对整个区域的辐射扩散效应不断提升。(2)各城市网络中心度差值显著缩小，核心城市的中介地位逐渐弱化，城市之间的相对差距趋于收敛，多中心的网络空间格局正在形成。(3)产业创新的核心—边缘网络结构突出，空间分异明显。从空间联系演变进程看，产业关联的原有联系强度不断提升，同时更多城市开始探索关联的新方向。(4)基于空间计量模型的实证结果表明，科技创新是推动产业联动发展的关键因素，而技术溢出对产业创新一体化的影响存在不确定性。     

区域创新网络的运行模型及其运行过程研究

构建区域创新网络是为了能够保持区域持续的创新能力和竞争优势。然而,区域创新网络能否发挥作用与创新网络的形成过程相关,同时在很大程度上还受到创新网络运行过程的影响。构建区域创新网络的运行模型阐述传统产业区创新网络与高新技术产业区创新网络的运行过程,目的在于调动区域内合作各方面创新,获得知识溢出、资源共享、协作效益、社会资本等效应,从而增强区域的创新能力和竞争力,推动区域经济的发展。     

研发要素流动是否促进了区域创新质量的空间收敛

研发要素是中国创新型国家建设与经济高质量发展的重要支撑，而城市舒适性是现阶段影响研发要素选址的重要因素。在深入考察城市舒适性差异引致研发要素流动，进而影响区域创新质量空间收敛的内在机理的基础上，利用2006—2018年中国大陆243个地级城市的面板数据和空间动态β收敛分析技术，实证检验城市舒适性、研发要素流动与区域创新质量空间收敛三者间的关系。研究发现:中国区域创新质量在地区间呈显著的空间相关性，在此作用下，全国、东部和中部地区的城市舒适性能够通过影响研发人员的流向进而促进区域创新质量的空间收敛，而城市舒适性通过影响研发资本流向进而促进区域创新质量空间收敛的效应仅在东部地区显著。     

区域旅游竞争力评价与空间格局演化研究——以广东省21个地市为例

文章针对现有相关研究存在的不足，重新构建区域旅游竞争力评价指标体系，利用熵值法定量评价2010—2016年广东21个地市旅游竞争力，运用空间聚类分析法分析其差异性特征，利用全局和局部空间自相关分析法探讨其空间演化特征。结果表明：广东省内区域旅游竞争力水平差异明显，主要表现为珠三角城市的旅游竞争力水平普遍较高，其他地市大多较低；各地市旅游竞争力整体上有明显的自相关性，呈现较强的集聚效应，但该效应有下降趋势；各地市旅游竞争力已形成较稳定的空间格局，即中间突出、四周凹陷；各地市旅游竞争力水平在空间上的局部自相关性不显著；热—冷点区域的空间分布呈现出由珠三角城市逐渐向四周推移的圈级特征，形成了以珠三角城市群为热点区的核心—边缘结构。基于研究结论，文章提出需在继续保持珠三角地区旅游竞争力优势的同时增强其辐射和带动作用，加大政府对粤东、粤西、粤北地区旅游业发展的支持力度，加强区域（城市）间的交流与合作，推动区域旅游一体化建设等建议。文章可为其他区域旅游竞争力评价及空间格局演化研究提供有益借鉴，为促进区域旅游和经济发展提供决策参考。     

城市功能演进与主体功能区建设协同发展的实证研究

城市功能演进是区域经济发展的焦点,以陕西省为例对主体功能区建设背景下城市功能的演进问题进行研究。分析认为：在主体功能区建设背景下,应推动城市由部门专业化向功能专业化转型,强化城市的创新和辐射功能,完善城市网络,充分发挥城市的组织带动作用;同时提出城市功能调整的实施路径：明确区域功能定位、建立“学习型城市”、加强城市协作、树立尺度理念等。     

中国城市软件产业创新能力评价与定位

以17个软件产业城市为研究对象，从创新环境、创新投入、创新产出三个方面构建15个创新能力评价指标，运用因子分析法、理想点法、聚类分析法对所采集的数据进行总体定位及分类研究，得出结论：中国软件产业17个城市的创新能力发展水平总体呈现不平衡的特点；中国软件产业发展已形成一定的区域格局；中国软件产业创新发展区域特征及差距比较明显，总体发展趋势落后。     

长江三角洲城市创新关联演化特征及其影响因素研究

城市创新关联是创新主体合作和知识技术溢出的一种空间路径,影响区域的协同创新能力。借助专利合作数据,利用SNA和QAP方法探究长三角城市创新关联网络演化特征及其影响因素。研究发现:(1)长三角城市创新联系由早期的省内核心城市辐射式合作转向不同等级城市节点间的多层、多向合作,但文化区边界的屏蔽效应明显,逐渐形成"核心-边缘"网络结构;(2)地理距离对城市创新关联仍然起到阻碍作用,创新制度差异起到显著正向影响,而社会文化差异成为城市创新关联的重要隐性壁垒;(3)研究结果启示应在相似或互补的邻近地区建立更广泛的社区,培养地方认同感、信任感和归属感,实现创新资源跨区整合配置,扩大创新溢出效应。     

黄河流域三大中心城市都市圈经济联系的时空演变特征

黄河流域中心城市及都市圈逐渐演变为促进流域高质量发展的关键区域和重要动力。基于改进的空间引力模型,对黄河流域三大中心城市都市圈经济联系的时空特征进行了分析,发现2010—2020年间济南、郑州、西安三大中心城市对都市圈内城市具有较强的辐射带动作用,对都市圈内城市辐射强度呈逐年上升趋势,并且排序情况基本不变。选取2010、2013、2017、2020四个时间截面分析其空间格局演化特征,发现三大都市圈经济联系网络日趋复杂,大体上形成以中心城市为高值辐射中心的空间集聚结构。济南都市圈逐渐形成以高层级经济联系为骨架的蛛网状空间结构;郑州都市圈逐步形成辐射带动全域的锥状经济联系高值网络;西安都市圈以西安咸阳一体化发展为基础,逐步与渭南、铜川建立起放射状的网络空间结构。各地市之间的经济联系强度呈跨圈衰减特征,济南、郑州、西安都市圈之间经济联系相对较弱,中心城市之间的经济联系并未得到突破。     

国内价值链网络对企业创新的影响

在构建国内大循环的新发展格局下,促进技术创新成为重要战略基点。从国内价值链网络角度出发,基于2012、2015和2017年我国城市尺度多区域投入产出表,运用空间计量模型考察了国内价值链网络对企业创新的影响及其空间溢出效应。研究结论如下：(1)地区国内价值链网络连接强度提升不仅可以增强本地区企业创新能力,还可以促进邻近地区企业创新能力,并且经过替换核心解释变量、替换空间权重矩阵和GMM估计等稳健性检验后仍显著成立;(2)异质性分析表明,在国内价值链网络下,我国东部地区的企业创新效应空间溢出更明显,而中西部地区随着国内价值链网络连接强度提高对本地企业创新的直接促进作用更明显;(3)机制分析显示,产业专业化集聚和产业多样化集聚在国内价值链网络影响企业创新的过程中均具有正向调节作用,但产业多样化集聚的调节作用小于产业专业化集聚。     

长江经济带城市投入产出效率空间格局及影响因素分析

科学评价经济活动的投入产出效率，对推动区域经济建设和生态文明均衡发展具有重要意义。基于投入产出分析框架，文章以2003—2018年长江经济带108个地级及以上城市为研究对象，采用Super-EBM模型测算其经济与生态效率，以Kernel密度估计等分析其时空格局，采用网络两阶段模型测算其资源与环境效率，以Dagum基尼系数进一步考察其区域差异及其来源，最后以面板Tobit模型实证分析影响因素的驱动差异。研究显示：长江经济带经济与生态效率均呈现先降后升的变化特征，且下游、中游、上游效率水平递减的分异特征显著，效率分布均存在“单峰”和“双峰”分布交替变化特征，环境压力对城市投入产出效率的影响不一；资源效率与经济效率总体相近，环境效率呈“长期微弱下降—短期急剧上升”的变动态势，资源与环境效率主要区域差异来源均为超变密度，区域间差异次之；经济发展和创新能力对投入产出效率提升呈一定的正向效应，产业结构和对外开放则呈显著负效应，金融发展和财政支出对资源效率呈负效应，对环境效率则呈正向效应，各影响因子对上中下游的驱动作用存在显著异质性。在研究基础上提出建立合作共识、推动绿色转型、实施创新发展、扩大绿色...     

泛大学社区营造与城市创新生态体构建

大学(研究型大学、创业型大学)在知识经济时代是城市创新的重要动力源,通过分析当代中国大学与城市创新互动发展的障碍,提出"泛大学社区"营造的设想,希望通过打通边界、推进社会化融合、在泛大学社区积累社会资本、演化知识创新社区和学习型组织,并通过培育知识创新中介服务、为各创新主体搭建网络、构建泛大学区域创新生态体,引导知识密集型产业集聚.     

河南省城市创新能力空间差异分析

在经济全球化和区域经济一体化背景下,区域竞争与技术创新日益聚焦于大中城市。河南省必须通过提高城市创新能力来完善和开发城市的各项功能,增强城市竞争力,带动河南率先在中部实现中原崛起。本文以河南省18个地级市为基本单元,运用SPSS和ARCMAP等多元统计和技术分析软件,进行多指标的综合加权和聚类分析,得出了如下结论:河南省城市的创新能力总体上偏弱且存在明显的层次分异;中原城市群地区与其他地区城市创新能力梯度明显,且中原城市群内部城市创新能力发展水平的空间差异远远大于其他地区;河南省城市创新能力及其各子系统等基本上都呈现出西北强,东南弱的格局,各子系统之间保持高度的空间一致性;河南省缺少4个子系统都具有优势特征的城市,郑州独具3项优势特征,但是其企业技术创新能力偏低。