消防管理视域下交通工具起火原因分析及火灾调查方法

由于电动自行车具有环保、省时、省力等特点,近些年逐步成为普通老百姓代步的工具。随之而来的是电动自行车火灾频繁发生。为了确定电动自行车起火的原因及火灾调查方法,本文结合电动自行车的工作原理,从电动自行车火灾发生规律入手,分析起火原因,从火灾现场保护、调查询问、火场勘验等火灾调查环节入手研究此类火灾的调查方法。旨在减少因电动自行车火灾原因认定不清而引起的各种纠纷以及为电动自行车火灾调查提供依据,并为今后基层部队调查电动自行车火灾提供一般性的指导。     

“疯狂”的小牛

相比大部分电动自行车企业,至少晚了10年才入场的小牛,既不出身于行业,也没有多少资源,但却在2014年创业后,仅用时4年就完成了上市。不仅于此,如今的小牛,还成为了中国电动自行车在国际上的一张名片。在上百个传统电动自行车品牌的互相厮杀中,小牛很孤独,孤独到找不着自己的同类,甚至哪怕是一个竞争者。     

正方新国标的实施有其必要性

非常支持新的电动自行车标准的颁布现在持质疑态度的人,都会堂而皇之地以所谓环保、节能、便利的借口来保卫电动自行车的上路权,却对电动自行车在道路上的行驶状况视而不见.笔者认为,新标准不是堵住了电动自行车的后路,而是以强制手段规范产品的安全要求,配合<交通安全法>的顺利实施.     

两轮电动狂飙——中国电动自行车产业

6301万台销量!这还是仅统计电动自行车整车头部企业2021年的销售预期量,如果加上其它的厂商销售数据,以及因整车商带动的电池、电机、芯片及相关配套供应链,以及近3年来衍生的周边产业——如充换电行业等等,整个电动自行车行业的产业规模,可能仅次于汽车产业或家电产业。     

XR股份财务绩效分析研究

随着国际形势不断变化和国家间冲突不断升级,国际石油价格也在不断上涨。在环境方面,中国政府对碳中和、碳达峰工作高度重视,促进新能源交通工具不断发展,而电动自行车作为新能源产品中性价比较高的一种交通出行工具,获得了很多上班族及学生的喜爱,这也给电动自行车行业的发展带来了新的机遇。作为电动自行车行业的优质品牌,XR电动车始终践行绿色出行的理念,为城市的绿色发展作出了突出贡献。因此,文章以XR电动车股份有限公司作为研究对象,首先对企业进行SWOT分析,接着对同行业财务状况和XR股份财务状况进行分别分析,最后为企业提出合理的发展建议。     

电动自行车乱象“规”途

目前国内电动自行车保有量为1.5亿辆,在人口密集的沿海城市,每4户家庭便拥有一台电动自行车.而据不完全统计,目前北京电动自行车的拥有量已逾70万辆.毋庸置疑,数量庞大的电动自行车和因此带来的种种乱象及其背后的安全隐患问题已经显见.     

城市交通与电动自行车管理

电动自行车兴起于上世纪90年代初,是介于自行车和摩托车之间的一种交通工具,时速每小时20公里以上,一次充电可行驶50～80公里,它既可以依靠动力装置驱动,又可像普通自行车一样脚踏.根据中国自行车协会的统计数字显示,目前,中国已经是拥有世界上最大电动自行车消费群体的国家,2004年全国范围内售出了约750万辆电动自行车,与2003年相比,销量几乎翻番,今年更可能突破1000万辆,大约占到了世界电动自行车总数的3/4.据中国自行车协会透露,2005年我国电动自行车保有量已超1500万辆.如今电动自行车已成为人们出行的主要的私人交通工具.     

载入史册的公共政策大讨论

2006年11月5日,广州正式宣布:11月15日起,广州全面禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶,对此类车不予登记发牌.从12月1日开始,在广州驾驶电动自行车上路将面临处罚.进一步,从2007年元旦开始,广州市中心区将全面禁止摩托车行驶.     

“电摩新国标”失之程序 补之程序

《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》,也就是媒体简称的“电摩新国标”将在2010年开始实施。按照这个标准,重量超过40公斤、时速在20公里以上的电动自行车将被称为“轻便摩托车”。当然,车主也得先成为“机动车驾驶员”。     

春藤物联,为未来而来!

在估算近两千亿规模的电动自行车充换电市场中,服务链的每个环节,都会出现1-3家优势企业、品牌。那么,谁会胜出呢?这首先取决于技术竞争,其次是基础市场竞争,最后是资本竞争——这是该行业市场竞争的基本逻辑,且排序无法颠倒。     

“电摩标准”是否有必要

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施。其中一项20/40标准备受瞩目——40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴。这意味着,如果这一国标实施,再骑电动车可能不仅要考驾照,还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然,国家标准委终于收回成命,暂缓实施电动轻便摩托车新国标,但质疑声从未间断过……     

反方自行车道上的灰太狼将变成机动车道上的懒羊羊

国家标准管理委员会去年公布的<电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求>等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准,将于2010年1月1日起实施.其中一项"20/40标准"备受瞩目--"40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,称为轻便电动摩托车或电动摩托车,划入机动车范畴".这意味着,如果这一国标实施,2010年再骑电动车可能就得经过考驾照、上牌、买保险等一系列手续了.     

信息不对称下的决策漠视

2004年5月1日,《道路交通安全法》正式实施,电动自行车的法律地位得到明确,从那时到"禁电"开始实施为止,广东省自行车行业协会与广州市有关部门的交往可以大体分成三方面:     

“电摩标准”是否有必要：“电摩标准”应全面评估从长计议

国家标准管理委员会2009年10月底颁布的《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4条关于电动摩托车和电动轻便摩托车的相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。其中一项“20／40标准”备受瞩目——“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，如果这一国标实施，再骑电动车可能不仅要考驾照，还得像驾驶汽车、摩托车那样购买保险。虽然，国家标准委终于收回成命，暂缓实施电动轻便摩托车“新国标”，但质疑声从未间断过……     

正方"电摩标准"应全面评估从长计议

自2010年1月1日起,<电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件>(以下简称"电摩标准")正式实施.今后,40公斤以上、时速20公里以上的电动车,将划入机动车范畴.新标准执行后,那些拥有电动自行车的人们,首先要去考驾照,然后去交管部门申请牌照,否则将不能上路.     

天阳铝轮 风驰天下——河南省天阳铝合金车轮有限公司

<正>河南省天阳铝合金车轮有限公司创建于1996年,是从事铝合金车轮开发制造的专业厂家。公司现有员工530人,主要产品为铝合金汽车车轮、摩托车轮、电动自行车车轮     

商机在哪里?

企业要寻求新的发展空间,商机在哪里?某市有一个卖冰棒的摊主,他每天的销售量都要比相邻几个摊位多一倍乃至几倍。原因何在?原来,他经过仔细观察,注意到有一大部分年轻人来买冰棒都是骑自行车或电动自行车的,他们在买冰棒时为了节约时间,通常都不愿下车,而是掂着一只脚尖支在地上,非常不稳当。发现这个细节后,他就选了一块20公分厚的长方形条石放在摊位前,这样骑自行车的年轻人来买冰棒时,一只脚朝石头上一踏,既方便又稳当。因此,他的冰棒也就比别的摊位卖得多。很多被人们忽视的、看似不起眼的细枝末节,往往蕴藏着无限商机;一些看似鸡毛蒜…     

先得有颗事业心──天津市优秀企业家、天津飞轮有限公司总经理史文芳印象

当市场经济以其自身的规律改变着产品结构，并不容置疑地调整着人的思想时，没有人能感觉不到它的力量，只是做为长时间被计划经济禁锢的我国众多企业，面对市场经济的发展，在接受调整中常被一些急功近利的短视行为所干扰。自行车据说是英国人发明的，但最大的自行车生产国却是中国，一来中国人多，自然是自行车的需求大国，二来自行车的生产技术要求不高。或许正如此，九十年代初，全国各地的自行车厂一下子增长了几百倍，天津市那几年的自行车厂就在原来的飞鸽、红旗，疯涨到让内行人也一时难说清有多少品牌。无奈的天津飞轮厂也只能置身…     

电动车购买注意事项

电动自行车以其舒适、便捷及比摩托车更经济实用等赢得广大消费者的喜爱,购买电动车的消费者也越来越多,本文主要从电池、充电器、电机、控制器、购车现场选择及品牌、售后服务等说明了购买电动车注意的几点事项,以供大家参考。     

次贷危机对中国经济的影响

本文对次贷危机产生原因及影响做了详细的介绍。从次贷危机对中国各企业的影响为例,论述了其在中国企业发展与调整其战略的应用.最后,总结了分析次贷危机理论之后,中国如何调整整体经济策略,尽快实现经济复苏。