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美国是车轮上的国家.尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区,没有汽车就像没有腿脚一样。也因此,考驾照成为在美国生活的必要程序。 相似文献
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《中华儿女(海外版)》2000,(21)
一份《美国财经周刊》指出,目前至少有51家网络公司面临现金不足、随时倒闭的危险。连大名鼎鼎的亚马逊公司,也因现金周转不灵,面临关门的尴尬。看看周围的朋友,见面谈的都是如何办网站赚钱,更有三五人已身先士卒动了真格。他们到底是“网”到黄金呢?还是只会捧起绚丽的五色泡沫,而在泡沫归於空气的时候,最终两手空空、垂头丧气呢! 网络业的烽火愈燃愈烈,在1999年创立并迅速拥有一大批拥趸的网络就有十几个,亿唐、易趣等新站在网络业来说已是老星。 每一个新兴行业都会造就一批富翁,比如汽车业的福特兄弟,电视传播业… 相似文献
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几年前,人们就把开车这项技能与英语、计算机一起并称为21世纪必备能力。如今,学驾驶、考驾照愈发盛行。而随着考试的人越来越多,道路的状况越来越复杂,与驾照考试相关的各项政策、规定,也在进行不断的改革与调整--从简单到复杂,从原来只需要考两三个项目,到后来逐步增加了道路考试(即俗称的“科目三”)及安全文明考试(即俗称的“科目四”)等项目。想拿驾照,越发困难,奇怪的是人们非但没有望而却步,却陡增几分学习的动力,貌似每个想考驾照的人都有着刻不容缓的学车原因。 相似文献
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我虽然有驾照,还是10年期的长期驾照,但从来不开车,这主要是为了安全考虑。我也就成了零公里、零事故、零记录的三零司机。 相似文献
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来美国不到一年,我就跃跃欲试地准备考驾照了。一打听,在美国考驾照分两步,要先拿到学习驾照,之后才能申请正式驾照。考学习驾照,只要能通过笔试与识别公路标志就行。找本驾驶手册读读,考题都在上面。一共25个问题,答对20个即可。我认真看了几遍《机动车交通规则手册》,报名预约后,前往考试地点——交通办公大厅。考试题语言分为英语、西班牙语,居然还有汉语。两部分的内容,全是选择题,用手触摸选项即可。交卷之后结果很快出来了,我通过了。 相似文献
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笔者在美国参加驾照笔试前,到当地州交通局领取了一本当地的驾驶员手册,自学交通规则和驾驶常识。这本小册子的最后一页写着:“如果遇上有人劫车时,请放弃你的车,因为车是有价的,而生命是无价的。”不少场合都有类似的告诫,都不鼓励“人为财死”。 相似文献
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车是澳大利亚人形影不离的伴侣。在澳大利亚这个地广人稀的国度里,最方便的出行工具属私人用车,平均每个澳大利亚家庭拥有一到两部车辆。澳大利业人开车的历史久远,早在1924年澳大利亚的汽车拥有量就位居世界第五。车已经成了澳大利亚人身体的一部分,就好像电话已经成了生意人身体的延伸。不会开车,就相当于还没有长大成人。考驾照是孩子成熟的一种标志。考了驾照驾着自己的车就像长了翅膀一样,就可以一帮朋友穿州过省地到处旅游,也用不着爸爸妈妈陪着,这种自由是一种放飞的惬意! 相似文献
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和朋友聊天,他常常感慨为政难也。众生难齐,不知什么时候就出个乱子,因而只得小心翼翼,如履薄冰。然未雨绸缪,把隐患清除在萌芽状态,又岂不安哉!不过这也是一厢情愿。有些该办的事不一定能干,有些不该办的事还不得不办。比如有些人在他的岗位上明明不合适,但也不好怎么的;有些人明明该提拔重用,提拔了对工作也很有利,却难以实行。原因很明显,体制所困也。但如不作为,事业受损于心不忍,出了事吃不了也要兜着走。某某区长、书记上任不到三个月,属地的小煤窑塌方了,压死了人,结果双双被免职,你说这憋屈不?!总之,给你的权力是有限的,但要负的责任却是无限的。感慨之余,还真令人心酸! 相似文献
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韩国:中国驾照在韩国遇阻
2014年11月18日,韩国政府国务会议通过“济州特别法”草案,允许中国游客在济州岛租车驾驶,引发韩社会争议。反对意见认为,中韩两国并未签署韩国通用中国驾照的相关协议,因此政府让中国人在济州岛开车“为时尚早”。 相似文献
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