建立现代物流体系 促进成渝经济区发展

现代物流体系是区域经济发展的一个重要条件。成渝经济区的构建和现有经济实力为建立现代物流体系奠定了基础;现代物流体系的建立又将作为支撑力量促进成渝经济区的更快发展。建立成渝经济区现代物流体系必须改革现行物流管理体制,依靠成、渝两地政府的共同努力,建立长效的合作机制,构建“两极、三层、四线、多业态”的现代物流网络。     

东北经济区产业结构特征与区域发展模式探析

东北经济区应被界定为包括东北三省及内蒙古东部呼伦贝尔、通辽、赤峰、兴安盟和锡林格勒盟等五盟市在内的经济区域,以取代传统的仅包括东北三省的东北地区。在产业结构和地域分工态势上,东北经济区各地区间具有一定的产业梯次,各专业化部门均具有以自然资源开发和利用为地域分工的特征,且地区间产业在一定程度上存在着非合意性的"趋异"和合意性"趋同"。以此为依据,在"地区互动"的战略方针指导下,东北经济区应选择核心与外围的区域经济发展模式及梯度推移的区域发展模式,以促进和实现东北经济区优势互补和协调发展。     

加快海峡经济区的合作和发展 --兼与长三角、珠三角、环渤海经济区比较

台湾海峡经济区的形成属于区域经济整合的过程,海峡经济区北接长江三角洲经济区、南连珠江三角洲,是国内最大的经济区的联结点.海峡经济区的积极构建和发展,既可以促进其自身经济的高速发展,推动大中华整体经济的进一步提升,又可以加深互信、互动和互利,最终实现和平统一的民族团结.当前海峡经济区的发展需要注重七个方面的问题,加强闽台产业分工协作,加快闽东南高新技术产业带建设,不断提高两岸的产业水平,促进本区经济高速发展.     

成渝经济区城市化发展研究

成渝经济区城市化发展现状,成渝经济区城市化发展的比较分析,成渝经济区城市化发展目标、战略重点以及推进成渝经济区城市化进程的对策建议.     

积极应对金融危机,推进成渝经济区产业结构升级

成渝经济区地处内陆，经济外向度相对较低，受金融危机的影响相对沿海来讲不那么直接和迅速，但由于经济危机的传导具有一定的时滞效应，大致是一种从国外到沿海再到内陆、从金融领域到实体经济、从产业下游到上游的路径，这种影响的间接性和滞后性的特点将会对今后成渝经济区的发展带来较大的负向作用。如何抓住发展机遇，化危为机，利用危机对经济结构形成的倒逼机制，完成区域经济的转型和产业结构的升级，是一个现实而迫切的问题。     

2013年度中国区域经济学会年会在重庆市召开

2013年9月11日至14日,中国区域经济学会年会暨区域与城乡一体化学术研讨会在重厌市大足区召开。这次年会由中国区域经济学会、重庆工商大学、重庆市大足区人民政府主办,教育部人文社科重点研究基地长江上游经济研究中心、成渝经济区城市群产业发展协同创新中心、西南财经大学成渝经济区发展研究院、重庆市区域经济学会承办。来自国家相关     

山东半岛蓝色经济区工业集聚与扩散的区域效应研究

山东半岛蓝色经济区是山东省经济区位最优越、发展水平最高、产业基础最好、区域带动能力最强的龙头地区,近期在产业生命周期规律、产业集群升级、要素成本上升、区域发展战略、产业政策等因素的共同作用下,部分资源或资本密集型、技术密集型行业呈现集聚强化态势,部分消费导向型或劳动密集型产业出现扩散趋势。工业集聚与扩散,促进了蓝色经济区劳动生产率的提高、工业结构的调整升级以及区域工业一体化进程加速;同时,在一定程度上改善了水环境质量,但加重了大气环境污染;此外,工业集聚水平每下降1个百分点,导致蓝色经济区与区外的经济发展差距缩小1.3个百分点。未来,蓝色经济区应进一步提升产业集聚的经济效应,加快推进产业转移和促进区域协调发展。     

论海峡西岸经济区与国内其他区域的互动合作

加强与国内其他区域的互动合作,是建设海峡西岸经济区的内在要求,也是国家区域协调发展战略的重要内涵。海峡西岸经济区作为融区域发展与祖国统一为一体的特殊国家区域战略,其与国内其他区域的互动合作,在我国区域协调发展战略格局中有着独特的重要作用和影响。从全国发展大局研究海峡西岸经济区与国内其他区域的互动合作,拓展区域互动合作思路,创新区域互动合作模式,既有利于促进全国区域协调发展,也将成为推动海峡西岸经济区科学发展和跨越发展的重要引擎。     

大企业植入与广西北部湾经济区的发展

植入与培育大企业是广西北部湾经济区发展的一个重要战略举措.然而,北部湾经济区的大企业与东部地区相比,无论在经营规模还是在产业集聚上都存在着很大差距.文章分析了影响大企业在北部湾经济区植入不足的原因,并提出相应对策,以促进区域经济增长.     

中国四大经济区区域产业竞争力的类别特征研究

了解各地区区域产业竞争力的类别特征，有助于细化分类指导、制定更有针对性的区域产业竞争力战略。采用所构建的区域产业竞争力指标体系和相关统计数据，对中国四大经济区（包括长三角、珠三角、京津冀、成渝经济区）范围内各行政地区区域产业竞争力进行聚类分析，将各地区划分为三大类型，对区域产业竞争力水平、人均GDP特征、优势产业特征、影响因素相关性等分析总结出相应的类别特征。依据类别特征，最后提出与不同类型地区相适宜的区域产业竞争力提升建议。     

区域整合中的地方利益冲突与消解——以关中—天水经济区为例

区域经济整合是我国当代经济社会深度调整的一个重要理论和实践命题。长期以来,基于地区利益关系形成的"行政区思维模式"交织着来自市场、政府、社会三方的各种利益冲突,构成了"行政区"向现代"经济区"转变的时代梗阻,滞缓了区域经济社会一体化进程,以协同为导向的政策支撑是推动区域经济整合、化解利益链阻的关键。作为我国西北地区最重要的区域发展规划之一,关中—天水经济区的建立、运行过程中存在地方政府及市场层面的多重利益冲突,其跨越式发展离不开国家的政策支持和地方公共管理部门的改革创新,迫切需要在区域发展观、社会力量培育、行政激励机制、政府协调力量等方面有所突破。     

长江经济带农村基本公共服务与经济发展耦合协调研究

该文基于2016—2021年长江经济带11个省市的面板数据,通过构建农村基本公共服务与经济发展耦合协调指标体系,利用熵值法、耦合协调度模型,研究长江经济带农村基本公共服务与经济发展之间的协调特征。研究表明:长江经济带农村基本公共服务系统与经济系统发展指数均呈上升趋势,发展态势良好;两系统间协调发展水平逐年提高,但空间发展不均衡,总体呈现“下游>中游>上游”的空间差异格局;成渝城市群与长江三角洲城市群耦合协调度趋向协同发展,三大区域间差异呈缩小趋势,长江经济带协调度水平整体向好发展。最后,从加强政策引导与财政支持、制定差异化发展政策、优化基本公共服务空间格局三个方面提出建议。     

东北经济区劳动就业形势分析与对策

当前 ,东北经济区的总体就业形势仍不容乐观 ,在结构调整期 ,失业人数继续增加。 2 0 0 2年东北经济区劳动就业存在着许多问题 :劳动力总量供大于求 ;高素质人才严重短缺 ;社会保险覆盖面狭窄 ;职业培训功能亟待加强。加入WTO对东北经济区就业形势 ,既是挑战又是机遇。各级政府应积极采取措施 ,创造条件 ,努力解决就业问题     

长江经济带的战略要素:11省(市)证据

立体交通网络建设、产业布局、生态安全保障、区域联动发展是长江经济带建设的重要要素。长江经济带11省(市)发展速度和行动步调不一。建设长江经济带,应加强顶层设计,尽快出台全国性的指导性文件;注重错位竞争,实现差异化发展;切实加强长江经济带区域间的联动。     

演化经济地理学条件下综合保税区与自贸园区发展

从保税区、综合保税区到自贸园区的发展历程彰显着我国对外开放力度的提升。这种政策的不断升级对本地区的经济发展以及区域内产业集群的形成都会产生重要的影响,其升级模式可用演化经济地理学予以分析。在这一视角下,上海自贸园区是综合保税区所必须进行的一个演化升级,是强制性制度创新条件下促进产业结构优化以及产业集群升级的必然选择。     

“新常态”下长江经济带发展略论--“长江经济带高峰论坛”主旨演讲摘要

2014年9月12日国务院发布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》；12月中央经济工作会议指出，要继续实施西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先的区域发展总体战略，重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。虽然自20世纪80年代以来，已多次提出过长江流域经济发展的区域战略和措施，但在中国经济“新常态”下的长江经济带发展，需要新理念、新思路、新举措。为推动长江经济带研究进一步全面、深入展开，并为推进长江经济带发展献计献策，2014年11月29日，由中国区域经济学会、重庆工商大学主办的“长江经济带高峰论坛”在重庆举办，来自北京、天津、上海等12个省市30多名领导、专家共同出席研讨长江经济带建设与发展。本刊将本次论坛上20位专家所作主旨演讲的主要内容摘录如下①，以飨读者。     

经济技术开发区特色城市化道路的探索

城市发展必须因地制宜,走特色城市化道路。青岛经济技术开发区依托其经济基础、产业基础、社会基础和体制机制基础优势,探索形成了经济技术开发区特色城市化道路,其主要特色是好中求快、快中求稳、稳中求变,推动了农业经济向工业经济、农村向城市、农民向市民的转变,进一步提升了特色城市化水平。     

中原经济区建设中的城建档案信息资源开发

城建档案信息对城市的发展具有重要价值。中原经济区建设战略的实施,必将使城市建设规模迅速扩大,由此形成的城建档案数量急剧增多。重视城建档案信息资源的收集、整理,充分开发利用城建档案资源,不断提高其利用率,是发挥档案信息资源效益服务中原经济区建设的一条重要途径。     

经济特区治理困境的内生性:地方政府核心行动者的动力衰竭

改革开放以来,基于中央政府选择性试验模式下的渐进式体制变革,释放诸多发展元素的动能,有效促成了经济领域的巨大成就。经济特区作为渐进式体制转轨的活性载体,或者说中央政府改革政策选择的"试验田",发挥了不可或缺的导引作用。然而,近年来,经济特区治理困境逐步显现,表征多种多样,集中表现在政策、体制和功能三个层面。地方政府核心行动者动力衰竭是经济特区治理困境生成的内生性因素。基于心理契约违背模型,分析地方政府核心行动者动力衰竭的成因,表明了通过制度规引与愿景管理实现对地方政府核心行动者心理契约违背的防范的必要性。     

基于中原经济区视角下邯郸市科技人才集聚路径研究

近年来,邯郸市在促进科技人才集聚方面取得了一定的成效,但科技人才集聚仍存在着一些问题.梳理国内外关于科技人才集聚问题的研究综述,在分析邯郸市科技人才集聚的现状、问题的基础上探析整合与优化邯郸市科技人才集聚的有效路径,以实现其成为中原经济区重要的中心城市的目标.